空間:設(shè)計思路不同，沒有太多可比性

　　這個環(huán)節(jié)基本沒有太多的可比性，從數(shù)據(jù)上來看CC要好于A4L。A4L長4763mm寬1826mm高1426mm軸距2869mm。CC分別是長4799mm寬1855mm高1417mm軸距2711mm，單軸距這一項 A4L就少了158mm。不過CC的流線型車頂，后排頭部空間就可想而知了，這也是為什么CC只為后排安裝了兩個座椅的原因所在了。而奧迪A4L相比于上一代加長了219mm全部用于改善后排空間，所以論空間，特別是后排的話，奧迪A4L無可爭議的要好于CC。

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　　配置：不相上下，各有不足
　　在配置這個項目中，兩款車型又一次打了個平手，單拿出兩款2.0升發(fā)動機(jī)的低配車型來看，兩車無論是在主動安全還是被動安全和功能配置比較上可以說是不相上下，這個價位該有的配置基本都有了。對了，對比了半天差點忘了兩款車的關(guān)鍵問題了，就是CC只設(shè)計了四個座位，原因在前面已經(jīng)提到過了，而奧迪A4L是標(biāo)準(zhǔn)的四門5座轎車，這也是兩車從設(shè)計之初就不一樣的地方，雖說像奧迪A4這樣價位的車型坐滿5個成員的幾率幾乎不高但有和沒有畢竟有著本質(zhì)的區(qū)別。

 
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　　從整體的設(shè)計風(fēng)格來看，A4L完全沒有CC的創(chuàng)意和藝術(shù)感。因此雖然A4L已經(jīng)盡量地年輕化，但依然不及CC對時尚的理解。因此雖然CC只有4個座位，但設(shè)計師絲毫不擔(dān)心這個問題，相反，4座最能體現(xiàn)CC的精髓。

  
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　　編輯總結(jié)：指向不同，各取所需。其實要說奧迪A4L和大眾CC之間本身沒有太直接的可比性，就猶如關(guān)公和秦瓊一樣。從設(shè)計之初就按照轎跑車設(shè)計的CC嚴(yán)格的說在同價位上是沒有直接對手的，但就因為CC的加價才促成了今天的這場看似不可能成立的比賽，也許再過個3-5個月這場比賽隨著CC的價格回落也就自然失去了其意義了。