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上海車展

鈴木雨燕與炫麗CVT大對決 全方位對比

2010-07-29 23:48:54 來源: 和訊網 作者:lingrongchen
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  三、配置對比

長城炫麗
長城炫麗  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  我們選取了售價7.48萬的雨燕1.3L炫樂型和售價7.39萬的炫麗1.5CVT精英型。我們看到在影音配置上,炫麗配備了行車電腦顯示屏和外接音源口,并且是多功能方向盤,而雨燕則在安全配置上大放異彩。

雨燕
雨燕  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

      雨燕的安全配置要比炫麗豐富許多,還配備了兒童座椅固定裝置,發(fā)動機電子芯片防盜系統(tǒng)、方向盤鎖止機構,讓行車安全更有保障。兩款車型價格相當,一個勝在娛樂配置,一個勝在安全配置,鑒于優(yōu)勢各異,筆者還是更推薦雨燕,畢竟安全是行車的根本所在。

  四、動力對比

雨燕
雨燕  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  動力方面,雨燕搭載的是與羚羊相同的1.3升直列四缸發(fā)動機,這款16氣門全鋁合金發(fā)動機的最大功率可達63kW,最大扭矩為110N·m,其燃油經濟性的口碑一直很不錯,可靠性也經歷了市場多年的考驗,不過缺點就是這顆“心臟”的年齡已不再年輕。雨燕的這款1.3L發(fā)動機通過優(yōu)化,加大了低速扭矩,起步平穩(wěn)有力。采用雙點火線圈,無分電器點火方式,點火系統(tǒng)更加穩(wěn)定,故障率低,點火能量更充分。全鋁發(fā)動機既降低了發(fā)動機的重量,又提高了發(fā)動機的散熱性,并且有效地控制了發(fā)動機的運轉噪音。

長城炫麗
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  在動力方面,由于CVT的無級變速特性,能夠獲得后備功率最大的傳動比,所以CVT的動力性能明顯優(yōu)于機械變速器(MT)和自動變速器(AT)。長城炫麗CVT,其搭載的VT2變速器較4AT變速器0 ~100 km/h(加速度)的數(shù)值提高了27.80%,80 ~120 km/h (加速度)提高 19.30%,100 ~140 km/h (加速度)提高18.20%;在保持動力同時,CVT油耗卻相比手動擋還要低。CVT可以在相當寬的范圍內實現(xiàn)無級變速,從而獲得傳動系與發(fā)動機工況的最佳匹配,提高整車的燃油經濟性。此外,CVT系統(tǒng)結構簡單,零部件數(shù)目比AT(約500個)少約300個,整車的質量因而也有所減輕,這同樣也會幫助減少油耗。

  小結:炫麗1.5CVT的動力性能明顯要優(yōu)于雨燕1.3炫樂型。而且炫麗搭配的是CVT無級變速器,讓操控變得更加簡單,也更方便女性消費者的使用。雨燕的低油耗也是優(yōu)勢之一,目前還不能知曉炫麗CVT的油耗情況,等到油耗報告出來,我們會進行相應跟蹤報道。

  總結:

  我們已經對雨燕和炫麗從外形、內飾、配置、動力、空間5個方面進行比較,得出以下結論。外形上,炫麗更具時尚感,雨燕略顯審美疲勞之態(tài);而內飾上炫麗布局合理,色調溫馨,儲物功能強大,雨燕則是在平淡中透出酷勁感;空間上,炫麗尺寸占優(yōu)勢卻在乘坐感受上失分,但是后備箱實用性強,雨燕的乘坐空間不錯,相對的儲物空間就有限;配置上,炫麗的娛樂配置比較占優(yōu)勢,但是雨燕的安全配置更具誘惑力;動力上,炫麗搭配CVT無級變速器,操控感更強,也更適合都市上班族駕駛,雨燕的低油耗卻也不能忽視。所以筆者根據自己的喜好來選擇吧。

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