伊蘭特  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　“新三樣”中最后一個(gè)上市的，是2003年12月發(fā)布的伊蘭特，它與凱越一樣，都是歷經(jīng)4年達(dá)到銷售50萬(wàn)輛的佳績(jī)。值得稱贊的是，2008年7月，北京現(xiàn)代把其產(chǎn)品的保修期從2年或6萬(wàn)公里延長(zhǎng)到5年或10萬(wàn)公里，使得車主們受益不淺。

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　　做為韓國(guó)車的伊蘭特，與凱越相同，最大的亮點(diǎn)是配置高。按照汽車業(yè)界的陳規(guī)，什么等級(jí)的車具備哪些配置，有一些不成文的慣例，韓國(guó)車打破了這些規(guī)則，把中型車、甚至是行政型車的配置，安裝在了緊湊型車內(nèi)。這種做法正好符合我國(guó)消費(fèi)者注重外觀與配置，忽視內(nèi)在技術(shù)的特點(diǎn)。

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　　所以，盡管伊蘭特的動(dòng)力匹配和調(diào)校較弱，但憑著時(shí)尚的造型與豐富的配置，風(fēng)靡一時(shí)，取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)業(yè)績(jī)。即使在08年4月，與伊蘭特如出一轍的悅動(dòng)上市，伊蘭特并未就此退市，至今，仍然有1.6升的伊蘭特銷售，動(dòng)力上分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種變速箱，配置上分為舒適款和豪華款，指導(dǎo)價(jià)在8.98-10.98萬(wàn)元之間。