紅旗HQ3：貴得沒人買賬

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　　要論起中國轎車工業(yè)的開端，當(dāng)是紅旗莫屬。這位朋友的家族背景甚是了得，中國第一代汽車人用自己的雙手創(chuàng)建的第一輛自主品牌的高端轎車就是紅旗，他也是目前中國自主品牌轎車中的頂級車型。

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　　紅旗HQ3繼承了家族的高貴血統(tǒng)，配置遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級別車型。自上市以來，他已經(jīng)贏得了非常廣泛的消費者推崇，并且正式加盟了國賓車隊，服務(wù)于中央政府及其他國家外事活動。

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        也許是由于他的特殊市場定位，只針對政府采購，不面對企業(yè)及個人用戶，使得他在全國車市中始終是名聲大，銷量小。最高68.88萬元的售價也使其嘗夠了“高處不勝寒”的滋味。

　　奇瑞QQ：當(dāng)年的卡通小子

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　　這位仁兄雖說個子小，可也是我的兄長。圓圓的眼睛，含笑的小嘴，快樂的神情和玲瓏的身段，便是當(dāng)年他留給初識他的每一個人心中的印象。而這位往日的帥小伙兒，歷經(jīng)歲月的磨練，如今已慢慢成為一個暮氣十足的小老頭兒了。

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　　年輕、時尚正在成為過去，當(dāng)人們的審美標(biāo)準(zhǔn)開始提高，審美情趣開始改變，昔日的時尚就不可避免地成為今天的回憶。其實不只是奇瑞QQ，所有車型都會有他自己的生命周期。即將“到站”之時，他的歷史使命也會宣告結(jié)束。

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　　回望當(dāng)年奇瑞QQ的叱咤風(fēng)云，我有理由相信，即使這款車離開，也不會阻擋奇瑞汽車?yán)^續(xù)前進(jìn)的堅定腳步。更多杰出的后繼者將會涌現(xiàn)，使奇瑞家族人丁興旺，熠熠生輝。

　　卷末祝福：

　　我想，這幾位朋友有可能近幾年就會離開車市，所以優(yōu)先把他們介紹給大家。雖然今后還會認(rèn)識更多更多的新朋友，但是“有了新朋友，不忘老朋友”可不只是人類才有的情感。作為一輛汽車，我也是有思想和感情的。即使這幾位朋友離開了，其實只要大家稍加留意就會發(fā)現(xiàn)，他們還會經(jīng)常出現(xiàn)在我們身邊，繼續(xù)走完他們余下的旅程。我堅信，傳奇，仍會延續(xù)。