15萬(wàn)元以下運(yùn)動(dòng)車歷來(lái)為普通民眾所關(guān)注，一來(lái)是價(jià)格便宜，雖然沒(méi)有那種V6,V8大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，但能夠稍微運(yùn)動(dòng)一下就不錯(cuò)。也不能太計(jì)較底盤(pán)是不是全獨(dú)立懸掛，畢竟只這么多錢(qián)而已。二來(lái)外觀內(nèi)飾看上去還可以就行，真正要驚艷四座的跑車形象，估計(jì)也不符合平民的需求。

　　三是動(dòng)力配置能夠齊全一點(diǎn)就更好，畢竟同級(jí)車型競(jìng)爭(zhēng)都很激烈，老百姓不能分辨廠商的零部件采購(gòu)價(jià)格，所以只能根據(jù)配置可添加或后期添加需要多少支出來(lái)判斷性價(jià)比。好，閑話不多說(shuō)，我們就根據(jù)熱門(mén)緊湊車比如科魯茲、新寶來(lái)、世嘉、標(biāo)致408這四車分別做一個(gè)推薦，看看他們的熱門(mén)程度以及各自適合市場(chǎng)不同群體特色在哪里。

　　一、上海通用雪佛蘭科魯茲

　　指導(dǎo)價(jià)格：10.89～14.89萬(wàn)元（暫無(wú)優(yōu)惠）

　　適合群體：年輕人

　　5月銷量：14524臺(tái)

　　科魯茲誕生于通用的Delta II平臺(tái)，這也是通用目前最新的緊湊型轎車平臺(tái)，它繼承了雪佛蘭車型的家族特點(diǎn)，前臉的造型與著名的大黃蜂有些神似，憑借整體流暢和諧的造型和雪佛蘭品牌的影響力，科魯茲也取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑。相對(duì)來(lái)說(shuō)車尾的設(shè)計(jì)顯得略微平庸，不過(guò)總的來(lái)說(shuō)還是比較年輕時(shí)尚，適合年輕人購(gòu)買。我們注意到購(gòu)買科魯茲的人群大都是25-35歲之間，這也證明年輕一代汽車消費(fèi)經(jīng)濟(jì)實(shí)力迅速增強(qiáng)。

雪佛蘭科魯茲  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　科魯茲的內(nèi)飾延續(xù)了外觀的多棱角造型，看上去比較時(shí)尚。三炮筒式儀表在科魯茲身上有了新的體現(xiàn)，材質(zhì)工藝和裝配水平都達(dá)到同級(jí)水準(zhǔn)，網(wǎng)格織物內(nèi)飾看上去也足夠清新與眾不同，不過(guò)這樣一來(lái)就有些難以清理內(nèi)飾，有利也有弊。年輕人喜歡就好，中年消費(fèi)或家庭用戶可能更青睞那種上深下淺的傳統(tǒng)溫馨布局著色。

　　在國(guó)內(nèi)，在緊湊型車上還是對(duì)乘坐空間比較注重的，科魯茲2685mm的軸距在同級(jí)車中屬于偏上水平，其前排的頭部空間非常充裕，但后排空間顯然受到運(yùn)動(dòng)流線輪廓影響，頭部以及肩部空間不是特別理想，不過(guò)腿部空間還是不錯(cuò),坐4人能夠充分滿足舒適訴求，后排中央乘客沒(méi)有頭枕加上凸起地臺(tái)作為臨時(shí)乘坐還是可以的。對(duì)于體形沒(méi)有發(fā)福的年輕人來(lái)說(shuō)，科魯茲前排座椅包裹可以提升支撐感受，不過(guò)胖一點(diǎn)人士就有些局促了，平直寬大座椅造型也許更適合那些發(fā)福中年群體。所以我們說(shuō)科魯茲是為年輕人群量身打造的也是有站得住腳的理由。

　　科魯茲采用了1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具有DVVT可變氣門(mén)正時(shí)功能，分別搭配5速手動(dòng)和6速手動(dòng)變速箱。手動(dòng)只有入門(mén)兩款，操作上除開(kāi)比較清晰舒適外，沒(méi)有太多出眾亮點(diǎn)，不及大眾變速箱那般好手感，不過(guò)家用代步完全滿足，偶爾運(yùn)動(dòng)也可以。我們比較推薦自動(dòng)檔車型，因?yàn)榭启斊澋?速手自一體變速箱看上去已經(jīng)符合先進(jìn)的定義，實(shí)際駕駛方面，這臺(tái)變速箱會(huì)比大眾車型更積極的樂(lè)于換擋，對(duì)與降低油耗來(lái)說(shuō)自然是好事，盡管未能避免換擋沖擊，可能導(dǎo)致一些小小的不夠舒適，畢竟是運(yùn)動(dòng)車，相信年輕人是比較包容和能夠接受這類駕駛方式。

　　科魯茲全系標(biāo)配的205/60 R16輪胎也很厚道，配合調(diào)教非常運(yùn)動(dòng)的扭力梁式半獨(dú)立后輪懸掛，比同級(jí)大多數(shù)獨(dú)立懸掛有過(guò)之而無(wú)不及。電子液壓助力盡管不是最先進(jìn)的助力形式，但手感還是頗好。只是過(guò)彎時(shí)車尾會(huì)有些不夠隨動(dòng)，只是后輪懸掛形式?jīng)Q定的，不過(guò)借助良好準(zhǔn)確的方向助力仍然有運(yùn)動(dòng)車的表現(xiàn)。

　　安全配置方面，科魯茲全系標(biāo)配ABS+EBD以及雙安全氣囊，前后碟剎也在大多數(shù)車型上有所體現(xiàn)。該有的都有，中高配車型上甚至引入了前排側(cè)安全氣囊，14.89萬(wàn)元頂配還擁有前后排頭部氣囊，被動(dòng)安全性是足夠的突出。

　　舒適配置方面，從13.29萬(wàn)元科魯茲 09款 1.6 SE AT開(kāi)始，電動(dòng)天窗，倒車?yán)走_(dá)，鋁合金輪轂、CD一應(yīng)俱全，難怪年輕人會(huì)如此青睞，配置真的很豐富，頂配版本還有自動(dòng)空調(diào)可以提供更舒服的夏季照顧。