中級車新潮流 靜態(tài)評測雪鐵龍C5和新君威
在C5和新君威性能對比的測試中,評測的同事用了生動的詞語來概括兩輛車在性能上的區(qū)別:法式傳統(tǒng)的C5如同麥芽糖那樣柔韌之中帶有一股內(nèi)勁,而新君威則有著手起刀落的車頭指向和底盤反應(yīng)。于是,在對兩輛中級車有了最直觀的性能了解后,剩下的問題就是:外觀和內(nèi)飾上兩輛車不同在哪?
在性能對比的文章中,就有很多網(wǎng)友問我們:為什么用C5和新君威去比?畢竟一個偏向運動,一個偏向舒適。但就如我們在性能測試中提到的那樣:并不是所有讀者都會把行駛性能放在第一的位置,當實際買車需求出現(xiàn)的時候,外觀造型是否符合個人口味、內(nèi)飾設(shè)計是否實用便利,包括價格是否符合自己的預(yù)算都會出現(xiàn)在考慮范疇之內(nèi)。在這一點上,入門級車型相近的價格,有著鮮明個性的外觀設(shè)計,不同需求的內(nèi)飾設(shè)計,就成了我們把C5和新君威放在一起的原因所在。
價格 | | 新君威(7款) |
入門價格 | 17.69萬元 | 17.99萬元 |
頂配價格 | 29.89萬元 | 25.59萬元 |
優(yōu)惠幅度 | 無 | 無 |
提車日期 | 現(xiàn)車 | 30日 |
外觀篇:
C5和新君威在外觀上的區(qū)別,就如同聊起法式浪漫的陶醉和美式運動的活潑歡快一樣。當把這兩輛車放在一起時,不用去看任何參數(shù)數(shù)據(jù),不用去想任何設(shè)計理念,你都能輕易的嗅出他們的不同。C5在造型上用了較大手筆的剪裁,被拉寬的尾部視覺,有沖擊力的前臉造型以及匍匐前進的那條強有力的腰線都在C5長前懸+短后懸的比例中體現(xiàn)出來。
而轉(zhuǎn)身看到的新君威,甚至不用發(fā)動引擎就能在造型上用動感二字將C5區(qū)別開來。從家族式前臉的格柵開始,沿著發(fā)動機蓋延伸的隆起中線,再加上微微上翹的尾部設(shè)計,哪怕只是那個小小的尾翼,也輕易的告訴我們兩輛車通過外型上所傳達的語言:新君威追求的陽光動感/C5講述的內(nèi)斂沉穩(wěn)。
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