推薦車型一、高爾夫6
　　廠商指導(dǎo)價(jià)：11.88-16.68萬

高爾夫6代  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　據(jù)我們查完資料了解大眾旗下的產(chǎn)品，除了捷達(dá)和自動(dòng)擋的桑塔納這種老車型未能覆蓋到，其它車型都具有“剎車優(yōu)先系統(tǒng)”，所以車迷朋友在購車的時(shí)候，可以打消大眾旗下產(chǎn)品沒有“剎車優(yōu)先系統(tǒng)”這個(gè)疑問，而作為本文推薦車型之一的高爾夫6也是最近車迷朋友關(guān)注度極高的車型，所以我們把它作為大眾代表車型之一，必定我們有很多車迷朋友喜歡它。

　　高爾夫6代在設(shè)計(jì)上已經(jīng)放棄了大眾家族式的“U型前臉”設(shè)計(jì)，而前臉部分的造型更像是大眾尚酷scirocco轎跑車的前臉風(fēng)格。此外，車身高度上六代高爾夫也顯得更加低矮，因此整體視覺上更具運(yùn)動(dòng)氣息。車尾部分的設(shè)計(jì)也是新款車型的改變重點(diǎn)，其中尾燈部分采用了全新的橫條樣式，而尾部特征也確實(shí)與大眾的SUV途銳有些相似。速騰的兩廂版車型其實(shí)就是5代高爾夫，作為速騰的下一代車型，6代高爾夫理所當(dāng)然的全系標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。在這款4米長的小車中，已經(jīng)匯集了大眾引以為傲的TSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、7速DSG雙離合變速箱、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，以及激光焊接技術(shù)和標(biāo)配四氣囊，大眾技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略的思路在高6上表現(xiàn)的淋漓盡致。

高爾夫6代  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　雖然內(nèi)飾還是典型的大眾風(fēng)格，配色上也并沒有什么新鮮的創(chuàng)意，但是第6代高爾夫顯然還是在細(xì)節(jié)上盡力做出了與時(shí)俱進(jìn)的努力。三輻方向盤尺寸適中，樣式很飽滿而又帶有明顯運(yùn)動(dòng)基因，空調(diào)面板依然是較為緊湊的布局，功能清晰指示明確，操作上不會(huì)存在任何難度。仔細(xì)打量，內(nèi)飾細(xì)節(jié)、材質(zhì)以及工藝部分很到位，沒有人會(huì)去挑剔大眾的功底。

　　動(dòng)力系統(tǒng)上，高爾夫有1.6L和1.4TSI兩款動(dòng)力選擇，其中主流的1.4L渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)擁有131馬力的最大功率和220Nm的最大扭矩，相當(dāng)于普通2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平。并且由于渦輪的特性它在1750rpm時(shí)就能夠爆發(fā)最大扭矩，配合換擋速度奇快的7速DSG雙離合變速箱，不僅動(dòng)力傳遞更加流暢，同時(shí)還擁有很低的油耗水平。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和POLO 1.6L使用的是同一款，低轉(zhuǎn)扭矩充足，低廉的維護(hù)費(fèi)用是它的優(yōu)勢。