豪華更要低碳 10款25萬中級車油耗比較
推薦車型
價(jià)格區(qū)間:18.98-26.38萬元
一句話評價(jià):一款以技術(shù)領(lǐng)先性為指導(dǎo)思想的德系車,1.4TSI這套黃金動力組合兼顧大動力及低油耗,對于入門用戶而言十分適合。
邁騰 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
邁騰近期推出了1.4TSI車型,這款車采用的動力總成與速騰、高爾夫1.4T車型相同,被譽(yù)為大眾家族的黃金動力組合。關(guān)于這套動力總成的油耗表現(xiàn),我們之前在速騰1.4T和高爾夫6 1.4T已經(jīng)領(lǐng)教過。其6.50L/100km的工況油耗無疑是中高級車中最省油的。而且邁騰1.4TSI搭載的是不同于1.8T與2.0T車型的7擋干式DSG變速箱,其響應(yīng)及時(shí)的換擋過程也大大提高了邁騰1.4TSI的油耗表現(xiàn)。邁騰全系車型在動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性上都表現(xiàn)突出,作為PQ46平臺的產(chǎn)物這款車整體科技性領(lǐng)先。但邁騰的2709毫米軸距使其和競品在空間上相比毫無優(yōu)勢可言。另外需要補(bǔ)充的是,TSI發(fā)動機(jī)雖然爆發(fā)力強(qiáng)并且省油,但后期維護(hù)成本較普通自然吸氣發(fā)動機(jī)高。所以究竟是為動力犧牲成本,還是為成本犧牲動力還要消費(fèi)者自己考量。
東風(fēng)雪鐵龍-C5
價(jià)格區(qū)間:17.69-29.89萬元
一句話評價(jià):一款原汁原味的歐系車,長軸距大空間在同級車中優(yōu)勢明顯,主力的2.0及2.3L車型匹配6速手自一體變速箱使高速時(shí)轉(zhuǎn)速更低,能夠有效地節(jié)省燃油。
東風(fēng)雪鐵龍C5 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
東風(fēng)雪鐵龍C5是去年末上市的最后一款中高級車,這款車在歐洲本土研發(fā)設(shè)計(jì),血統(tǒng)十分純正。和競品對比,東風(fēng)雪鐵龍C5的優(yōu)勢除了歷史悠久的品牌外,其長達(dá)2815毫米的軸距是同級車中最為突出的,因此這款車的內(nèi)部空間非常充裕。另外東風(fēng)雪鐵龍C5主力2.3L車型的價(jià)格區(qū)間為19.99-22.69萬,與同級排量相近的車型對比,這款車的整體性價(jià)比值得去關(guān)注。東風(fēng)雪鐵龍C5有三種排量,其中2.0L搭載是和凱旋2.0L相同的發(fā)動機(jī),最大功率108千瓦。旗艦車型采用了進(jìn)口的3.0L發(fā)動機(jī),最大功率126千瓦。主力2.3L車型的發(fā)動機(jī)為轉(zhuǎn)為中國設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了126千瓦功率和230牛米扭矩輸出。這款發(fā)動機(jī)為20氣門雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu),同時(shí)還支持VTCS連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。此外再配合全新升級的6擋手自一體變速箱,故使得車輛油耗近一步降低。
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