三、空間對比

進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　進(jìn)口的新馬自達(dá)3在空間方面沒有什么變化，軸距依然是2640mm，車身外尺寸上的細(xì)微差異是由設(shè)計上的不同造成的。通過實車多人比較，對于內(nèi)部空間我們的評價是——基本夠用。其實對于緊湊型車來說2640mm的軸距絕對不小了，只是由于設(shè)計的緣故，再加上多連桿的后懸掛占用了較多的空間，所以馬自達(dá)3的后排腿部空間相當(dāng)有限。不寬敞但也足夠使用，這是最好的描述。

別克英朗XT  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　英朗的四個車門上均有儲物槽，前排共有三個杯架，煙灰缸可以移動的設(shè)計也很人性化。后排的中央扶手比較寬大，配有兩個杯座，并都帶有限位器，可以更好的固定飲料瓶，扶手的上蓋也可打開，是個不算很深的儲物盒。從參數(shù)上看，英朗的軸距已經(jīng)達(dá)到2685mm，相比競爭對手——高爾夫已經(jīng)確立了優(yōu)勢（后者為2578mm），107mm的差距雖說不能完全體現(xiàn)在后排空間，但至少會讓你滿足對腿部的更高要求！

 
高爾夫6代  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　第四代高爾夫在國內(nèi)失利的一個重要原因是空間太小了。才2511mm的軸距實在有些說不過去了，頭部空間也比較壓抑。說實話，身高超過176CM的人都不是很喜歡老高爾夫車型。而高爾夫A6顯然已經(jīng)針對空間寬敞的問題作了改進(jìn)，軸距放大到2578mm,這和現(xiàn)款速騰是一樣的，前后排特別是后排腿部空間有了明顯改善。車身長度和寬度以及高度也有了新的變化，總體來說，高爾夫A6并沒有我們想象的空間那么寬敞，但也不會像四代車型那么狹窄。高爾夫6空間和速騰車型很接近。