懷揣著60多萬元究竟選哪款國(guó)產(chǎn)豪華商務(wù)轎車呢？您千萬別犯愁，其實(shí)這是個(gè)沒有什么難度的選擇題。到國(guó)內(nèi)為了順應(yīng)中國(guó)獨(dú)特的“國(guó)情”被加長(zhǎng)軸距的三款車：新SLS賽威、寶馬5系、奧迪A6L是目前市場(chǎng)的三大主力，多數(shù)買家在選擇這個(gè)級(jí)別車型均要放在一起考慮和權(quán)衡的。在小改款的凱迪拉克-新SLS賽威上市后，又將大家的目光鎖定了在它們的身上，那么不到70萬元的價(jià)格，究竟哪款車更適合您呢，下面我們就通過詳細(xì)的對(duì)比來了解下。

　　一、整車尺寸

 
新凱迪拉克SLS賽威  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 
寶馬5系  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 
09款?yuàn)W迪A6L  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　在車身尺寸方面，三輛車的差距并不是很明顯，除了寶馬530Li之外，其它兩款車的長(zhǎng)度均超過了5米。軸距決定著后排空間的舒適性，三款車中只有寶馬530Li的軸距沒有超過3米。在實(shí)際乘坐中，還是奧迪A6L的后排空間最為寬大。

　　二、動(dòng)力性能

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　　在動(dòng)力性方面，三款車型均表現(xiàn)不俗。但奧迪新A6L 3.0 TFSI quattro憑借先進(jìn)的燃油直噴增壓技術(shù)，使得百公里加速時(shí)間僅為6.6秒，并且最大扭矩在2500轉(zhuǎn)時(shí)就可以全數(shù)釋放，更加適合城市工況。雖然新SLS賽威發(fā)動(dòng)機(jī)的排量以及功率最大，但是其整體性能均落后于其他兩款車型。而搭載直列6缸的寶馬530Li則最有駕駛樂趣。

　　三、安全系統(tǒng)

　　在安全配置方面，新SLS賽威、寶馬5系、奧迪A6L三款車均沒有“縮水”的現(xiàn)象，主/被動(dòng)安全裝備十分豐富，能給予車上駕乘人員周到全面的安全保護(hù)。三款車在安全配置方面差距并不是很明顯，奧迪新A6L 3.0 TFSI quattro是三款車中唯一配備后排側(cè)安全氣囊的車型，而新SLS賽威獨(dú)有的“SBZA側(cè)向盲區(qū)雷達(dá)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”為日常駕駛提供了方便。寶馬530Li雖然配置豐富，但是亮點(diǎn)不多。