動靜之間 對比明銳1.8TSI與軒逸2.0
獨特的尾部兩廂半造型是斯柯達歐雅車型一貫的傳統(tǒng),而且也是轎跑車的特征之一,無形中暗示著“動”的風格。相比之下,軒逸則更顯秀氣一些,車身線條并不追求圓潤或者大曲率,不規(guī)則的大燈邊框,和中間凹下的發(fā)動機艙蓋,意在復(fù)雜當中吸引人們的注意力,雖然不會迅速帶來視覺上的沖擊,但會增加幾分耐看的效果。
新軒逸 報 價 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
車身側(cè)面略帶弧度的腰線也不失時機地為軒逸的“靜”中增加了些許“動”的感覺,前大燈左右兩邊上揚凸起的角線,則適當?shù)卦黾恿艘恍╀J氣,尤其在夜晚亮燈的時候,非常引人注目?傮w來看,明銳的外形更加注重一種瞬間的吸引力,它會迅速奪人耳目,然后引人再繼續(xù)細細品鑒。軒逸則不同,更加注重過程,一種逐漸引人去品味的過程,只有融入進去了,就會逐漸發(fā)現(xiàn)其中的美。
與外形相比,明銳的內(nèi)飾繼承了大眾車系簡單實用的理念,中控臺簡潔的布局囊括了大量的功能,突出一種沉穩(wěn)的風格。明銳的桃木飾板的點綴效果非常明顯,總是出現(xiàn)在最恰當?shù)牡胤,配合黑色的飾板,視覺效果看起來非常協(xié)調(diào)。亮點則來自于精致的換擋桿。以往大眾車型上常見的大面積鍍鉻底座被淡雅的桃木飾板代替,白色的皮質(zhì)桿體上簡單鑲嵌著小巧的桃木和鍍鉻飾條,確實有別于大眾的設(shè)計風格,令人眼前一亮。相比之下,軒逸的內(nèi)飾布局則擁有更多的變化,同樣簡潔的中控臺,卻通過按鈕的布局、形狀以及材質(zhì)的變化,讓人耳目一新。少量的桃木飾板則降低了嚴肅的氣氛,溫馨感才是它要突出的。相比之下,軒逸的內(nèi)飾更加適合家庭使用,或者進一步說更加適合女性的審美。明銳則顯得有些硬朗,并且兼顧了一些商務(wù)氣息。
● 空間性能
先來看看外形尺寸,軒逸4610×1700×1510mm,軸距2700mm,明銳4572×1769×1462mm,軸距2578mm,二者分別占據(jù)一些優(yōu)勢。但是在關(guān)鍵的軸距一項上,軒逸足足多出明銳122mm,看來至少在腿部空間上,軒逸理論上就應(yīng)該比明銳強很多。不過由于明銳采用了獨特的掀背式設(shè)計,所以行李艙尺寸占據(jù)較短,這就使得實際的車內(nèi)空間得到了保障。
坐在明銳的后排座椅上,腿部空間并不會顯得擁擠,雖然略遜于軒逸,但在寬度上卻要稍稍強于軒逸。而且獨特的掀背式設(shè)計,為行李廂帶來1150mm的最大開啟面積,560L的行李廂正常容積甚至能夠帶來兩廂車的承載效果,如果放平后排座椅,1350L的儲物空間相信能夠擺平一切了。而軒逸雖然在行李廂的正常容積上也達到了504L,但是在開啟面積和放倒座椅之后的擴展空間利用率上,受到了三廂車造型的限制,處于下風。
不過,就后排座椅的舒適度而言,軒逸還是要好于明銳,明銳的座椅設(shè)計為了突出運動時的承托力,無論是椅背還是椅面都比較硬。軒逸則著重在座椅的質(zhì)感以及形狀上做足了功夫,尤其是后排座椅,據(jù)說其設(shè)計理念就來自于家用沙發(fā),形狀和質(zhì)感都非常自然舒適,成為強于明銳的一大亮點。
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