作為公商務(wù)市場(chǎng)的“利器”，MPV車型一直是各類企業(yè)的首選公務(wù)用車。當(dāng)全球金融危機(jī)逐漸遠(yuǎn)去，市場(chǎng)對(duì)2010年的中國(guó)經(jīng)濟(jì)普遍看好的時(shí)候，如何在可期的牛市里讓自己的事業(yè)更進(jìn)一步？俗話說“工欲善其事，必先利其器”，今天小班就帶大家來看看誰(shuí)才是MPV市場(chǎng)的里的MVP，讓大家在選購(gòu)時(shí)有所參考。

　　來自中汽協(xié)銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2009年1至11月，銷量排名前五位的MPV品牌依次為：瑞風(fēng)、別克GL8、奧德賽、途安和風(fēng)行，分別銷售4.31萬輛、3.37萬輛、2.47萬輛、1.67萬輛和1.47萬輛。1至11月，上述五個(gè)品牌共銷售13.29萬輛，占MPV銷售總量的61%。套用一句經(jīng)典廣告詞”我還是相信群眾“，我們就從排名前三位的車來選起吧。

　　瑞風(fēng)——MPV制造專家

　　MVP推薦理由：口碑好，保有量大，市場(chǎng)全覆蓋

瑞風(fēng)穿梭系列  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　當(dāng)10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出現(xiàn)的那一刻，瑞風(fēng)奪得今年MPV銷量冠軍的結(jié)局就已毫無懸念。主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的月均產(chǎn)銷量?jī)H在4000輛上下，即使?jié)M負(fù)荷生產(chǎn)也無法追上瑞風(fēng)。”MPV制造專家“的名號(hào)并非浪得虛名。

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　　瑞風(fēng)的成長(zhǎng)之路就像是編好的立志劇本一樣，讓自主品牌著實(shí)出了一口氣。面對(duì)GL8、奧德賽等大牌明星，瑞風(fēng)作為江淮的首款乘用車于2002年小心翼翼的上市了，但之后的道路卻越走越好。穿梭、彩色之旅、祥和、一家親等產(chǎn)品系列不斷投入市場(chǎng)，帶給MPV市場(chǎng)翻天覆地的變化。憑借優(yōu)越的性價(jià)比，瑞風(fēng)一路高歌猛進(jìn)，連續(xù)將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手挑于馬下，表現(xiàn)出非凡的實(shí)力。瑞風(fēng)的成功實(shí)際是一種巨大的成就，當(dāng)眾多自主車企還在以市場(chǎng)換技術(shù)的政策引導(dǎo)下前行時(shí)，江淮瑞風(fēng)已經(jīng)在產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)和自主創(chuàng)新上取得實(shí)際的進(jìn)展。

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　　如今，瑞風(fēng)已被業(yè)界公認(rèn)為”MPV制造專家“，以讓人眼紅的22萬輛的市場(chǎng)保有量，創(chuàng)造了自主品牌的銷售奇跡。在產(chǎn)品方面，瑞風(fēng)有30多款車型可供選擇，從高中低三檔充分滿足各級(jí)別用戶需要。江淮不斷加強(qiáng)產(chǎn)品品質(zhì)管理，在多項(xiàng)測(cè)試中，瑞風(fēng)的品質(zhì)性能均居前列，是一款非常適合商用的MPV車型。