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優(yōu)惠養(yǎng)車

工作加生活 10萬內(nèi)最適合休閑車型推薦

2009-12-10 10:16:03 來源: 21CN汽車 作者:lingrongchen
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  關(guān)注車的朋友最近幾年可能會發(fā)現(xiàn)一個趨勢,就是各級別的車都越造越大,緊湊型以下的車這一現(xiàn)象更為突出。車為什么越來越大呢?筆者跟豐田、日產(chǎn)等品牌在中國合資企業(yè)的日方高層領(lǐng)導(dǎo)以前曾不止一次探討過這個話題,汽車在以前對普通中國大眾來說絕對屬于奢侈品,誰家要買輛車那家伙真是一件光宗耀祖的事,那時候用車對于大家來說那絕對也是“剛性需求”,誰家要沒什么大事或者火急火燎的事,誰會借車或者找出租車呢?所以以前你也絕對不可能聽說什么“自駕游”什么“FB”。

  大家的生活好了,買車越來越容易了,開車也成了大家生活不可分割的一部分。有朋友跟我戲言“我現(xiàn)在買菜去都開車,菜市場離我家就4,500米……”,F(xiàn)如今汽車已經(jīng)成為大家的一種日常工具,更是大家的一種生活。為什么要買車?根據(jù)心理學(xué)家研究,大部分買車的人其實(shí)是為了獲得一個只屬于自己的出行空間!也正式因?yàn)檫@樣的心理訴求,所以車才越造越大,試想下,你們一家人出去玩你是喜歡開大點(diǎn)的車呢還是一家人擠在一輛小奧拓里?大空間的車在使用便利性和舒適性上有著先天的優(yōu)勢,今天筆者就為大家介紹幾款價格不貴但空間比較大的車,按現(xiàn)在的買車流行語來說就是:工作加生活,拒絕“小”轎車。

  酷熊

  廠家指導(dǎo)價格:6.39-7.79萬元

  3年前,當(dāng)酷熊還在長城汽車的實(shí)驗(yàn)室里,同事曾應(yīng)邀接受市場前景調(diào)查,當(dāng)時,大部分人認(rèn)為酷熊的外觀過于另類,過于強(qiáng)調(diào)個性和實(shí)用,在中國市場上,能有多少人接受這種理念?事實(shí)上,類似酷熊這樣,看上去多少有點(diǎn)兒怪異的車子,在日本街頭比比皆是,發(fā)動機(jī)排量一個比一個小,滿大街跟瘋狂老鼠那樣竄來竄去?磥恚谄噧r值觀和審美觀這個問題上,中日兩國雖然近為鄰邦,可相差甚遠(yuǎn)。

長城酷熊
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  酷熊的車長將近4米,軸距不足2.5米,單從數(shù)字看,是標(biāo)準(zhǔn)的小型車身材。但是,它的內(nèi)部空間是眾多小型車所無法比擬的,在內(nèi)部空間設(shè)計上,酷熊采用的是“四輪四角”設(shè)計理念,得益于方正外觀設(shè)計其內(nèi)部空間將會相當(dāng)寬敞?嵝荛L寬高分別為3968mm、1695mm、1634mm,軸距達(dá)2499mm。值得注意的是酷熊行李箱,容積為600L,在A級車中實(shí)屬罕見,如果把后排座椅放平,行李箱容積則達(dá)到驚人的2426L(最長1530mm最寬1290mm),堪稱轎車行李箱容積之冠。在不放倒第二排座椅的情況下,酷熊滿足日常出行和出游的行李需求完全沒有問題,而通過靈活多變的后排座椅放倒方式車主還可以進(jìn)一步拓展酷熊的有效容積。

長城酷熊1.5精英版

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  酷熊的內(nèi)飾以黑色為主體風(fēng)格。內(nèi)飾造型與外形一樣,除了方向盤和出風(fēng)口是圓的,其余均以直線條為主;中控臺也是完全平整的造型,與嘉年華的傾斜造型形成了鮮明的對照,看上去與克萊斯勒的吉普頗有幾分神似之處。與眾不同的是,酷熊采用了中置式儀表盤,時速表和轉(zhuǎn)速表被集成在一個圓形的指針盤內(nèi),其余信息,集中在一個長條狀的電子顯示屏上,看上去很新穎,初次接觸需要適應(yīng)一陣。不過,酷熊的內(nèi)飾塑料件,有一些由于品質(zhì)和加工等原因,看上去視覺效果不是很好,是個應(yīng)該改進(jìn)的地方。

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  酷熊的深色織物座椅,形狀、包裹和支撐,各項(xiàng)指標(biāo)均不錯,椅面的進(jìn)深也足夠?qū)挻。無論是前排座還是后排座,都擁有不錯的伸腿空間和頭部空間。更大的優(yōu)點(diǎn)是,它的前排座椅靠背,可以向后放倒,與后排座的椅面構(gòu)成一個整體,形成一張床。在部分SUV車上,有類似的設(shè)計,小型車中還真不多見。但這同樣是個實(shí)用的設(shè)計。

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  自主品牌最大的優(yōu)勢之一是配置,酷熊的配置自然不會令人失望。比如四門電窗、后視鏡電動調(diào)節(jié)、四探頭倒車?yán)走_(dá)、前大燈高度調(diào)節(jié)、6喇叭CD音響、遙控鑰匙、外接音源等等,一應(yīng)俱全。7.79萬元的天窗版酷熊,甚至裝備了電加熱座椅、藍(lán)牙系統(tǒng)和8喇叭DVD娛樂系統(tǒng)。在豪華級轎車上,單單是增加這幾樣配置所需支付的費(fèi)用,就能買輛酷熊整車了。

 

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  酷熊只有一款1.5升的發(fā)動機(jī),具有可變氣門正時技術(shù),最大功率為105馬力,正常市區(qū)道路行駛的百公里油耗為6.7公升,實(shí)踐證明,這臺機(jī)器用在酷熊身上,剛剛好,既不富于也沒有浪費(fèi),經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。事實(shí)上,類似于酷熊這樣的車子,追求的是個性與實(shí)用并舉,您如果是一位急加速愛好者,每天開車都是一腳油門到底,時時都試圖刷新0-100的世界記錄,肯定也不會去買酷熊。

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  編輯點(diǎn)評:酷熊給人的感覺就一個字“酷”。有些朋友可能還不知道,酷熊在廣東省的銷量非常好!也許廣東人接觸日系車比較早,比較多的緣故吧,他們特別喜歡日本目前流行的這種四四方方的小車,而且很多人剛買回來就用于改裝。車子四四方方最大的好處在于空間大,車小坐著不壓抑,方便組織集體活動,呵呵。另外一點(diǎn),人的審美其實(shí)是有個循環(huán)的,日本人現(xiàn)在喜歡這種方方正正是因?yàn)槿思乙呀?jīng)看煩了小車卡通化的流線造型,這車在南方好賣,也說明咱們南方同胞挺“與時俱進(jìn)”的。最后就貼兩張我以前在廣州上班時朋友的改裝酷熊,別小看這輛車,這車可是改成機(jī)械增壓的!

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