二、外觀和內(nèi)飾

　　和大多數(shù)法國車一樣，雪鐵龍C5的外形設(shè)計(jì)依然獨(dú)具個性。在它身上展露出的并不是大部分中型車的內(nèi)斂沉穩(wěn)或者保守嚴(yán)肅，而是符合甚至超越時(shí)代潮流的時(shí)尚與動感。雖然這長前懸+短后懸這樣的比例很少出現(xiàn)在中型車中，但這種造型也是雪鐵龍一直保持的經(jīng)典，運(yùn)動和緊湊卻不失時(shí)尚大氣。基本繼承了進(jìn)口C5的原汁原味感受。

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　　雪鐵龍C5內(nèi)飾設(shè)計(jì)就的確是徹底的全新樣式了。首先是儀表盤終于不再固執(zhí)的擺在中間位置上，這一改變估計(jì)會受到大部分消費(fèi)者的稱贊。而方向盤的樣式變化同樣明顯，看上去科技感更強(qiáng)了。但當(dāng)我們轉(zhuǎn)動它時(shí)，中部的按鈕集成區(qū)依然固定不動，看來雪鐵龍對這個設(shè)計(jì)依然充滿信心。不太令國人喜歡的中置液晶屏這次被取消了，改用常規(guī)儀表后，雪鐵龍C5更時(shí)尚更討人喜歡。

　　新君威摒棄了上海通用傳統(tǒng)的刀切般的外觀設(shè)計(jì)，完美融合了德國雕塑藝術(shù)的美感和精密工藝的嚴(yán)謹(jǐn)整體線條，將動感流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格貫穿始終。相比老款君威，顯然新君威更為動感時(shí)尚，但別克品牌的大氣厚重也沒有被放棄。而采用了前懸短后懸高設(shè)計(jì)風(fēng)格的整體車身，讓整車形成前低后高的運(yùn)動姿態(tài)，加上傾斜角度極大的C柱和全車0.27的超低風(fēng)阻系數(shù)，讓新君威看上去更有了幾分轎跑的味道。

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　　新君威的內(nèi)飾延續(xù)了別克的一些家族風(fēng)格，例如盾形的中控臺、炮筒式的儀表等，不過經(jīng)過新的修飾，做工精細(xì)已經(jīng)不可同日而語了。全黑以及深淺搭配內(nèi)飾提供年輕運(yùn)動和家用不同選擇。優(yōu)美的中控結(jié)合車門的大弧度線條讓人有有幾分立體感受和審美情趣。方向盤手感樣式都很不錯，中空面板按鍵寬大而舒適，除了多媒體方面操作上略有些復(fù)雜外，其他細(xì)節(jié)方面，新君威還是比較出色的。

　　新君威其實(shí)和雪鐵龍C5在材質(zhì)和工藝裝配方面差別不大。關(guān)鍵的一點(diǎn)是，國人比較一貫欣賞別克的風(fēng)格。對于C5而言，能夠改進(jìn)儀表已經(jīng)是很大的進(jìn)步。但關(guān)鍵是國人是否接受法系車的一些特色，比如中央不隨外圈轉(zhuǎn)動的方向盤風(fēng)格。