性價(jià)比第一 廣州車展自主A級新車導(dǎo)購
本次廣州車展自主品牌帶來了多款A級車,有的是在車展上市,有的剛上市不久,而有的則是即將上市,這些車型的高性價(jià)比使得它們也成為車展上的熱門車型,下面就為大家做逐一的盤點(diǎn)介紹。
新上市車型:全系
上市時(shí)間:10月
新車價(jià)格區(qū)間:7.69-10.99萬元
G3是比亞迪作為更高定位車型推出的三廂A級車,它在底盤等方面都基于原來的F3,并延續(xù)了后者前麥弗遜后扭轉(zhuǎn)梁的懸掛系統(tǒng),但在鈑金等做工方面有了不小進(jìn)步。G3的外形前部還是采用了比較中庸的風(fēng)格,但是尾部設(shè)計(jì)依然沒有擺脫模仿的痕跡。G3裝備了兩種發(fā)動機(jī)——1.5排量的三菱4G15S,以及1.8排量的BYD483QA,前者匹配5速手動變速器,而后者搭載CVT無級變速器,雖然自動擋車型價(jià)格較高,但還是彌補(bǔ)了自主車型缺乏自動擋的缺憾。
比亞迪G3 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
G3的最低配車型也標(biāo)配了ABS+EBD,同時(shí)可以選裝雙安全氣囊,加上四輪盤剎、車門側(cè)防撞梁和高剛性車身,安全性有了提高,而高配的兩款車型均配備了側(cè)氣囊和側(cè)氣簾。G3的全系車型都標(biāo)配了無匙進(jìn)入系統(tǒng),這也是目前市面上能買到的價(jià)格最低的帶無匙進(jìn)入系統(tǒng)的車型。與無匙系統(tǒng)配套的還有一鍵啟動功能、智能行車電腦、CAN-BUS總線系統(tǒng)、帶液晶屏的組合儀表等等,這些大大提升了G3的科技感。G3的全系車型還配備了前大燈高度調(diào)節(jié)、方向盤高度調(diào)節(jié)、四門電動車窗、電調(diào)后視鏡這些很實(shí)用的功能,此外,大部分車型還裝備有自動大燈和多功能方向盤,更顯便利。
比亞迪G3 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
總體上來說,G3的科技感和自動擋車型是自己的主要賣點(diǎn),做工也要比F3進(jìn)步不少,但是不低的價(jià)格加上并沒有在核心技術(shù)上提高,使得它的競爭力并不突出,而且新建立覆蓋城市區(qū)域較低的A3網(wǎng)絡(luò),短期內(nèi)會給G3的銷售帶來不利因素,但隨著A3網(wǎng)絡(luò)的渠道布局進(jìn)一步完善,相信G3的產(chǎn)品銷量還是可以期待的。
帝豪EC7/EC7-RV
新上市車型:EC7-RV全系、EC718標(biāo)準(zhǔn)、尊貴型
上市時(shí)間:車展期間
新車價(jià)格區(qū)間:7.58-9.68萬元
EC7-RV除采用兩廂設(shè)計(jì)和前臉設(shè)計(jì)進(jìn)行局部調(diào)整之外,與EC7系列的動力系統(tǒng)相同,所匹配的1.5和1.8排量CVVT發(fā)動機(jī)在遠(yuǎn)景、海景和EC7上已經(jīng)先后應(yīng)用,發(fā)動機(jī)的可靠性已經(jīng)得到了時(shí)間的驗(yàn)證,油耗表現(xiàn)也還不錯(cuò)。EC7和EC7-RV均采用前麥弗遜后扭轉(zhuǎn)梁的懸掛系統(tǒng),還是比較符合它不太強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性的家用車定位。EC7和EC7-RV系列的軸距達(dá)到了2650mm,整體乘坐空間比較理想,同時(shí)后者作為兩廂車的空間使用靈活性也大為增強(qiáng)。
帝豪EC718 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
EC7、EC7-RV系列的安全配置是比較到位的,不但在EC7的頂配車型上裝備了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)和BMBS系統(tǒng)(吉利爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)),而其他主被動安全配置與同級車型相比也是非常完善的,包括有ABS+EBD、四門防撞Y形鋼梁、后排兒童座椅固定裝置、防盜報(bào)警、超速報(bào)警、安全帶未系報(bào)警、門未關(guān)報(bào)警、車燈未關(guān)報(bào)警、速度感應(yīng)車門鎖止等,可以說安全是EC7配置的重點(diǎn)。
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在舒適和便利性配置方面,EC7、EC7-RV系列的配置同樣十分豐富,電動天窗、四門防夾電動車窗、旅程電腦顯示、帶駕駛位電動調(diào)節(jié)的真皮坐椅、帶電加熱的外后視鏡、后遮陽簾、自動調(diào)節(jié)高度的感應(yīng)式大燈這樣在很多高端車型上才能見到的配置都能見到。
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帝豪EC7和EC7-RV在很多方面都力求向更高水平靠攏,至少在外形、安全配置等方面它們已經(jīng)達(dá)到了吉利目前的最高水準(zhǔn),但是在內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面還是能發(fā)現(xiàn)不少不盡如人意之處,不過這些都不影響它具有較高性價(jià)比這個(gè)事實(shí),如果不是吉利的產(chǎn)能有限,帝豪的銷量還可以再上一個(gè)臺階。
- 1 速騰 12.79-17.29萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 2 朗逸 7.999-15.19萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 3 秦PLUS 7.98-17.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 4 卡羅拉 11.68-15.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 5 軒逸 10.86-17.49萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 6 寶來 11.29-14.39萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 7 奧迪A3 16.59-25.13萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 8 高爾夫 14.98-16.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 9 思域 12.99-18.79萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 10 艾瑞澤8 9.99-14.89萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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