眼前一亮 三款60萬元區(qū)間雙門轎跑推薦
動(dòng)力:3.7L+7擋手自一體
售價(jià):66萬元
英菲尼迪G系列源于日產(chǎn)的Skyline車系,G37S不僅有著時(shí)尚的外形,也承載了日產(chǎn)最新的動(dòng)力和底盤技術(shù)。G37S Coupe車頭整體線條設(shè)計(jì)流暢,家族式的L型前后燈組以及雙弧式的中網(wǎng)更顯得動(dòng)感十足。G37S Coupe側(cè)面造型比較 簡潔,線條柔和的腰線從寬大的前輪輪拱延伸至車尾,逐漸下滑的車頂線條影響了后排乘客的頭部空間,寬大的車門采用了無框設(shè)計(jì)。G37S Coupe的車尾設(shè)計(jì)比較圓潤,尾翼采用了鍍鉻裝飾,集成了倒車攝像頭,但鍍鉻顏色與車身搭配有些不夠和諧。
G37S的動(dòng)力來自代號(hào)VQ37VHR的V6發(fā)動(dòng)機(jī),是VQ家族最新、最強(qiáng)大的成員。排氣量從3.5升擴(kuò)展到3.7升,“HR”代表高轉(zhuǎn)速,普通4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的紅線基本能到7000轉(zhuǎn)/分,而G37S的紅線能達(dá)到7500轉(zhuǎn)/分。“V”是日產(chǎn)的可變氣門升程技術(shù),跟寶馬的Valvetronic系統(tǒng)類似,既有助于改善高轉(zhuǎn)速區(qū)間的響應(yīng),又能提高低速燃燒效率。G37S配置了7速手自一體變速箱,具有自適應(yīng)學(xué)習(xí)模式,換擋過程平順,燃油經(jīng)濟(jì)性較好。不過G37 Coupe并不是一輛小巧的轎跑車,它的車身長度接近4.7米,車重達(dá)到了1713公斤。
G37S Coupe的前排座椅配有14方向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,大腿下方和腰部都可以獨(dú)立調(diào)整,座椅包裹及舒適性決不輸給寶馬3系等同級(jí)別對手。新穎的鋁制飾板配上紫色背光儀表板,提升中控臺(tái)整體質(zhì)感。整合包括音響、空調(diào)及行車電腦等功能的VIS系統(tǒng),都可通過7寸顯示屏前方的按鍵與旋鈕進(jìn)行操作。有11個(gè)揚(yáng)聲器的Bose音響,總輸出功率達(dá)到307瓦。后座部分,進(jìn)入方式上采用了人性化地一鍵式電動(dòng)調(diào)整功能,方便了乘客進(jìn)入后排,后排腿部空間也有較好表現(xiàn),但后座乘客的頭部空間仍然狹小。
點(diǎn)評:G37S Coupe延續(xù)了英菲尼迪日系高性能車的傳統(tǒng),既保證了舒適性,又適時(shí)的激發(fā)了駕駛欲望,實(shí)力不遜色于其它歐洲對手。(來源:CHE168)
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