拒絕車市“老面孔” 15萬元中級車導購
內(nèi)飾及空間對比
科魯茲內(nèi)飾
內(nèi)飾方面,科魯茲、世嘉和鋒范均采用動感十足的方向盤,金屬感強烈的黑、灰色內(nèi)飾配色、顏色奪目的儀表盤背光、更具包裹性的座椅給人良好的乘坐感受。其中,世嘉的中控臺面板采用了鈦銀拉絲處理,顯得更為商務。
內(nèi)飾設計平淡
新寶來提供了深淺兩色和深色兩種內(nèi)飾配色供消費者選擇。前中控臺的,會讓人聯(lián)想到同為一汽-大眾產(chǎn)品的邁騰、速騰。采用T型拼貼的深色仿桃木,使車內(nèi)更顯溫馨,但因成本所限,具有較強塑料感。新軒逸的內(nèi)飾基本沿用了老軒逸的風格,PVC的材料搭配亞光的木紋裝飾,顯得很細膩。
世嘉
至于內(nèi)部空間,新軒逸具有五輛車中最長的2700mm軸距。再加上日系車對車內(nèi)空間的布置,新軒逸的后排腿部空間優(yōu)勢比較明顯。科魯茲的車內(nèi)空間表現(xiàn)同樣可圈可點,這得益于它2685mm的軸距。不過,科魯茲的后備廂容積卻是5款車中最小的,可能是因為設計師把精力更多投注于車內(nèi)的緣故。世嘉和新寶來的車內(nèi)空間可以算作“第二梯隊”,盡管不如前面兩款車寬敞,但一般家用足夠。相對來說,軸距2550mm的鋒范在車內(nèi)空間表現(xiàn)上稍顯劣勢。
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