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優(yōu)惠養(yǎng)車

征收排污費也不怕 5款小排量低排放車型

2009-02-16 08:31:28 來源: 作者:yuxiaoting
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  就在春節(jié)剛過的第一個工作日,有媒體報道北京市有關(guān)部門正在深入研究機(jī)動車排污費征收政策,雖然還只是停留在研究階段,具體的實施日期及收費標(biāo)準(zhǔn)方式都還沒有確定,但此消息一出,即時激起千層浪。

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  但就在這個消息公布不久后,北京市環(huán)保局副局長杜少中證實,到目前為止尚未發(fā)布任何有關(guān)征收機(jī)動車排污費的政策規(guī)定,北京市2009年也沒有此項安排。聽到這個消息我們感到的不是放松,而是依然忐忑,09年不實施并不代表以后不實施,而且按照國外慣例以及目前國內(nèi)整治環(huán)境污染的力度來看,車輛排污費的征收勢在必行,對于這樣利國利民的環(huán)境保護(hù)政策我們普通車主應(yīng)該給予支持,但在支持國家的同時,如何能讓自己減少車輛使用開支呢?

  盡管具體收費形式和標(biāo)準(zhǔn)目前都還無從得知,但基本能確定的是排量越小,排放標(biāo)準(zhǔn)越高的車型需繳的費用越少,這就使人不禁聯(lián)想到前段時間購置稅下調(diào)時的排量劃分標(biāo)準(zhǔn),1.6L這一家用車型的常見排量得益于購置稅的下降已經(jīng)成為名副其實的黃金排量,而將來排污費或排污稅的實施很有可能也將在1.6L上下排量做出區(qū)分,今天我們就將為大家推薦幾款1.6L以下排量的車型,其中不乏一些被低估的車型。

  長城炫麗——低油耗帶來低排放的自主小車

  排量:全系1.3L

  排放標(biāo)準(zhǔn):國Ⅳ

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  記得在多年前,長城這個自主品牌是以極具性價比的SUV塞弗進(jìn)入普通百姓家的,在經(jīng)過多年的市場歷練后,07年底長城的第一款微型車精靈上市,時隔一年后其自主研發(fā)的小型車炫麗也登臺亮相。既然我們今天的主題是各車型發(fā)動機(jī)的排量與排放,就讓我們先從動力單元開始介紹。

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  炫麗搭載了和精靈相同的發(fā)動機(jī),這臺代號為GW413EF的直列4缸發(fā)動機(jī)具備小排量節(jié)油型的諸如多點電噴和DOHC雙頂置凸輪軸這類最基本要素,但在動力輸出方面這臺發(fā)動機(jī)沒有任何亮點,也沒有采用太多先進(jìn)技術(shù)。

  所謂的低排放是建立在減少固體懸浮微粒以及碳樣化合物的基礎(chǔ)之上的,而減少這些污染物的最有效方法就是盡量少的消耗燃油,因此油耗也是考量車型是否環(huán)保的重要指標(biāo)之一。

  目前炫麗只有一種動力搭配,即1.3L發(fā)動機(jī)配合5速手動變速箱。經(jīng)過汽車之家實測得知,這臺自重1135kg的小型車每百公里的綜合油耗僅為6.2L,這個成績即便是在經(jīng)濟(jì)微型車中也算不錯的了,更何況是和同級別的小型車相比,雖然動力有點過于溫柔,但油耗足夠低,這樣的特性很符合都市道路的使用,對環(huán)境保護(hù)的貢獻(xiàn)也不可忽視。

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  長城炫麗的外形可以說既熟悉又陌生,因為它和大多數(shù)自主品牌的車型一樣,造型方面有所借鑒,但同時也有一定程度的自主發(fā)揮拓展,前臉部分很像豐田雅力士,讓人感覺精致時尚,而車尾就像是雨燕和雅力士的結(jié)合體,集多家所長的炫麗整體設(shè)計還算現(xiàn)代,而且?guī)в幸稽c運動的感覺。

  炫麗在車身尺寸方面,長度和寬度是標(biāo)準(zhǔn)的小型車身材,而在高度上做出了一定拉伸,1521mm的尺寸和當(dāng)下的眾多日系小車一樣超出了傳統(tǒng)小型車的標(biāo)準(zhǔn),這樣內(nèi)部乘員就能擁有更寬裕的頭部空間.

  作為一款自主品牌小型車來說,炫麗的內(nèi)飾做工非常值得肯定。雖然因為成本所制,內(nèi)飾用料沒什么檔次可言,但做工的細(xì)致程度和塞弗那個年代已經(jīng)是天壤之別。

  炫麗也采用了中置儀表盤的布局,這和雅力士又一次吻合,但在中控臺造型上炫麗可沒有再向雅力士學(xué)習(xí),看來長城也很清楚哪些是好的哪些是會讓人搖頭的。值得一提的是炫麗的儀表盤燈光,視覺效果非常漂亮,白色的主體光感覺很素雅,中間漸進(jìn)的燈光變化也有些夢幻的效果。

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  炫麗全系配備的是絨布座椅,造型不錯,側(cè)面還象征性的帶有支撐護(hù)翼,而且座椅比較柔軟舒適,可惜的是這套座椅不帶高低調(diào)節(jié),前排乘員會感覺坐姿較高,時間一長腰部會感到比較勞累。

  前文我們提到了,炫麗的車身高度比較有優(yōu)勢,通過編輯親身體驗,前排的頭部空間的確比較寬裕,盡管坐姿較高。但后排頭部空間由于坐墊厚度的影響,并不是很令人滿意,只能算是夠用,倒是2368mm的軸距卻沒使后排腿部空間顯得局促,一拳的空隙對于小型車來說已經(jīng)不錯了。

  車型總結(jié):

  總體來看,長城炫麗是一款性價比不錯的車型,各項常規(guī)配置均裝備在身,而高配車型更是有多功能方向盤倒車?yán)走_(dá)這些提升檔次的配置,五萬多的售價并沒比高配的主流微型車貴多少,排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國Ⅳ水平,百公里6.2L的油耗都使其成為應(yīng)對排污費的好選擇。

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