在國家再次調(diào)整了小排量車型購置稅后，1.6L排量的車型真正確立了“黃金排量”的地位——不僅經(jīng)濟(jì)節(jié)油、還可以享受到5%的購置稅政策輔助。

　　這項(xiàng)政策不僅澤及了微型車、小型車，也極大得振奮了低端緊湊型車這個(gè)競爭最為激烈的細(xì)分市場。本來不少自主品牌緊湊型車的價(jià)格就非常“誘惑”，有些在市場端甚至能優(yōu)惠到6萬元以下。再加上小排量購置稅的優(yōu)惠，整體購車費(fèi)用更具性價(jià)比。今天我們就來推薦四款自主品牌的1.6L緊湊型車，希望能對(duì)您購車有所幫助。

　　小貼士：

　　新的1.6L以下車型購置稅計(jì)算方法：

　　購置稅=車價(jià)/23.4

　　奇瑞汽車 奇瑞A3——時(shí)尚新鮮、個(gè)性突出，內(nèi)里厚道

　　價(jià)格區(qū)間：7.48萬-9.53萬  

　　08年9月26日上市的奇瑞A3可以說是奇瑞去年最為重要的一款車，全系8.18萬-8.98萬元的定價(jià)也成功吸引住了眾多消費(fèi)者的目光。而09年1月6日，奇瑞又推出了更為動(dòng)感的兩廂版車型。

　　A3的外形設(shè)計(jì)系出意大利著名設(shè)計(jì)公司平尼法瑞納，在外觀上輕松贏得了大多數(shù)人的認(rèn)可：線條流暢、比例協(xié)調(diào)，給人感覺穩(wěn)重而大氣，改變了不少人對(duì)自主品牌“外觀就是模仿”的認(rèn)識(shí)。

　　內(nèi)飾采用上深下淺的灰色系配色，看著簡潔清爽；而且多采用弧線組合設(shè)計(jì)，避免了棱角的出現(xiàn)，讓人感覺放松，正適合家庭用戶的需要；用料也比較厚道，控制臺(tái)上部使用了軟性材質(zhì)包裹，實(shí)際銷售車輛的細(xì)節(jié)做工也較試裝車有了一定進(jìn)步，屬于國產(chǎn)品牌中的中上游水平。

　　2550mm的車身軸距不長，而車內(nèi)空間也只能算是夠用：身高一米67的編輯坐入前排還好，頭部能保證到車頂有兩拳以上的空間；但后排就有明顯的下降，頭部活動(dòng)空間僅為一拳，腿部更是只有四指的活動(dòng)空間。對(duì)于一般家庭使用也就是剛剛夠用的水平。

　　在后備箱上，就體現(xiàn)出了三廂車型的優(yōu)勢(shì)：開口大，里面也比較平整，日常城市使用綽綽有余，需要時(shí)還可以通過按比例放倒后排座椅來進(jìn)一步擴(kuò)充。

　　目前A3有1.6L與1.8L兩個(gè)排量選擇，主打的還是1.6L ACTEO發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)SQR481FD，為奇瑞自主研發(fā)的直列4缸引擎，能夠輸出87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩。配合5擋手動(dòng)變速箱，是一套動(dòng)力輸出偏向中、高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力系統(tǒng)，滿足一般家庭日常城市使用倒也足夠了。

　　● 點(diǎn)評(píng)：

　　A3不僅具備由大師設(shè)計(jì)的外觀內(nèi)飾和不錯(cuò)的細(xì)節(jié)工藝，還擁有帶副車架的四連桿后懸掛，在緊湊型級(jí)別的合資車型里也堪稱復(fù)雜，相比市面上大多使用扭力梁式后懸掛的車型，能夠給車內(nèi)乘客帶來更為舒適的乘坐感受與更佳的駕駛感受；其高配車型還裝配有這個(gè)價(jià)位中非常少見的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，加上其裸車最高不到9萬的定價(jià)與新車的身份，不僅能滿足時(shí)尚新鮮、個(gè)性突出，內(nèi)里也堪稱非常厚道。

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