新嘉年華的中控臺(tái)是最值得大書(shū)特書(shū)的地方。首先要夸耀的就是它的多功能顯示屏，在這個(gè)級(jí)別的車型中可是獨(dú)一份，比馬2簡(jiǎn)陋的紅底顯示屏在功能性上更豐富，而在控制鍵的人機(jī)設(shè)計(jì)中，這輛車都比較偏重設(shè)計(jì)，而影響了部分常用按鍵的使用便利性。

　　其次由于馬2將排擋桿直接連接在了中控臺(tái)的下方，因此缺少了新嘉年華的觸物小格，不過(guò)別著急，馬2在兩座之間留了一個(gè)非常大的觸物槽，雖然比較淺，但空間足夠大。只是如果加裝了中央扶手的話，則會(huì)損失不小的觸物空間。

　　實(shí)際上由于這兩款小型車都采用了同樣的福特B3平臺(tái)，因此從理論上來(lái)說(shuō)，它們的軸距和寬度應(yīng)該沒(méi)有明顯的差別，而實(shí)際的參數(shù)也給了我們以肯定的答案。馬自達(dá)2的三圍為3.9x1.6x1.48米，軸距為2.49米，而新嘉年華的也并沒(méi)有好多少，只是更豐滿的車身在寬度上有了一定的優(yōu)勢(shì)。

　　馬自達(dá)2后排空間

　　在腿部和頭部空間上沒(méi)有明顯差別，因此如果你認(rèn)為馬自達(dá)2的后排腿部空間就無(wú)法滿足你對(duì)舒適的需求，那么與它在三圍上沒(méi)有什么差距的新嘉年華也是無(wú)法交上滿意答卷的。由于在空間上，新嘉年華并沒(méi)有對(duì)馬2的短板有所突破，因此出現(xiàn)在馬2上的空間問(wèn)題也同樣會(huì)影響新嘉年華的銷售中。與同級(jí)中的熱銷車型新飛度相比，頭部縮水的幾十厘米將直接影響到買(mǎi)家對(duì)空間的評(píng)定。

　　從動(dòng)力和懸掛系統(tǒng)上來(lái)看，馬自達(dá)2雖然有一套靈巧的下盤(pán)，不過(guò)卻缺少一臺(tái)有力的動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)支持買(mǎi)家對(duì)運(yùn)動(dòng)性能的渴望。它的1.3升4缸16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86馬力，在3500轉(zhuǎn)下的最大扭矩為123牛米，雖然具有S-VT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)以及TSCV渦輪控制系統(tǒng)等技術(shù)，但在新飛度和雅力士面前，卻并沒(méi)有體現(xiàn)出什么特別的運(yùn)動(dòng)性能優(yōu)勢(shì)。

　　新嘉年華后排空間

　　此外雖然它的四速變速箱反應(yīng)很快，動(dòng)力傳遞比較簡(jiǎn)單，直接，但四速自動(dòng)變速箱在技術(shù)上顯然已經(jīng)比較落后了，而在動(dòng)力系統(tǒng)上的羸弱問(wèn)題也同樣傳遞給了更為注重運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)的嘉年華身上，從而使它也變成了同樣缺乏動(dòng)力表現(xiàn)的“運(yùn)動(dòng)”小車。不過(guò)1.5的馬2 和新嘉年華還是對(duì)得起運(yùn)動(dòng)這兩個(gè)字的，由于在性能上的表現(xiàn)基本相同，因此在運(yùn)動(dòng)能力上，兩車是沒(méi)有差距的。

　　雖然目前新嘉年華的價(jià)格并沒(méi)有發(fā)布，不過(guò)限于時(shí)下嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，步步緊逼的高水平對(duì)手，福特這款全球小車的價(jià)格將會(huì)比較“平易近人”，雖然有媒體曾經(jīng)分析預(yù)測(cè)這款新嘉年華的價(jià)格將在9萬(wàn)以上，不過(guò)根據(jù)目前的情況它的價(jià)格將與馬2的實(shí)際成交價(jià)靠攏，在7.5到11萬(wàn)這個(gè)區(qū)間。

　　從配置上看，新嘉年華不僅給低配車型配備了185/55 R15的輪胎，而且還為新嘉年華運(yùn)動(dòng)型提供了195/50 R16的大尺寸運(yùn)動(dòng)輪胎，相比之下馬自達(dá)2所配備的175/65 R14就有些小氣了。此外，在安全配置上，新嘉年華還擁有前排頭部，后排頭部和側(cè)氣囊這些豐富的被動(dòng)安全配置，從安全性的表現(xiàn)上也要更勝一籌。

　　作為兩款同平臺(tái)車型，新嘉年華與馬自達(dá)2的區(qū)別就像是晶銳與波羅的區(qū)別一樣，大部分的分別都發(fā)生在它們的設(shè)計(jì)，空間，配置以及價(jià)格上。因此如果新嘉年華能夠?qū)⒐俜街笇?dǎo)價(jià)定在更為合理的八萬(wàn)以下，那么這款與馬自達(dá)2共線生產(chǎn)的新車顯然更加具有性價(jià)比。（來(lái)源：騰訊汽車）

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