二、性價出色－－志翔

　　指導(dǎo)價格：7.98萬－11.58萬

　　車型特色：空間相當(dāng)不錯，2.0車型性價比高

　　志翔的外觀比例很協(xié)調(diào)，設(shè)計風(fēng)格偏向于穩(wěn)重大方，屬于端莊型的。內(nèi)飾的氛圍也是典型的家用車思路，色調(diào)清新干凈，以淺色系為主。盡管在用料方面并沒有突出之處，但是整體的和諧程度還是比較不錯的。就外觀而言，大多數(shù)人更欣賞奇瑞A3的表現(xiàn)，畢竟是國際巨頭親自操刀設(shè)計。兩者的內(nèi)飾并沒有直接的沖突，都屬于自主車型中的較高工藝以及設(shè)計水平。

　　志翔在緊湊型這個級別里的車身尺寸和軸距還是有一定優(yōu)勢的，長寬高分別為4600×1800×1475mm，軸距為2650mm。不過，其實際后排乘坐空間不算太理想，頭部和腿部都有些局促。就空間表現(xiàn)來說，志翔要比奇瑞A3更出色更舒適一些。

　　動力方面，以1.6車型為例子，無論是最大功率還是最大扭矩表現(xiàn)，奇瑞A3都要強(qiáng)于志翔。盡管他們同樣是雙頂置凸輪軸16氣門機(jī)構(gòu)的發(fā)動機(jī)單元，不過因為技術(shù)來源不同，得到了奧地利AVL公司支持的奇瑞A3顯然更能夠充分的發(fā)掘動力潛力。技術(shù)超越不僅僅如此，四輪獨(dú)立懸掛加上205寬胎，讓A3在底盤性能和操控表現(xiàn)方面大大強(qiáng)于志翔的195輪胎和半獨(dú)立后輪懸掛效果。

　　唯一讓志翔感到驕傲的是，其標(biāo)配了牽引力控制ASR功能以及后座出風(fēng)口。而同比之下，入門級的兩款A(yù)3并沒有ASR功能和后座出風(fēng)口。直到頂配1.6車型，才多出了ESP而壓倒對手。大燈高度可調(diào)和感應(yīng)雨刷也讓A3增色不少。相比之下，志翔似乎愿意以更大的空間和動力來獲得消費(fèi)者的支持。

　　三、輕松駕馭－－吉利遠(yuǎn)景

　　指導(dǎo)價格：6.58萬－7.58萬

　　車型特色：超越了吉利以往表現(xiàn)，動力油耗相當(dāng)不錯

　　遠(yuǎn)景外型設(shè)計的整體風(fēng)格偏向大氣、渾厚的感覺。在完全拋棄了吉利已往車型小巧風(fēng)格基礎(chǔ)上，取而帶之的是更加通透前后大燈以及更加突顯線條特征布局均衡的A柱與C柱。盡管遠(yuǎn)景的外觀有了相當(dāng)大的進(jìn)步，但和奇瑞A3相比，整車協(xié)調(diào)方面仍然毫無疑問是A3領(lǐng)先。

　　遠(yuǎn)景1.8排量CVVT-JL4G18自主發(fā)動機(jī)是這款吉利遠(yuǎn)景的最大亮點(diǎn)。其最大功率達(dá)到102千瓦。最大扭矩為172�！っ�,而最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)為4500轉(zhuǎn)，和卡羅拉所配備的雙VVT-I 1.8升發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)相差并不大。吉利遠(yuǎn)景也是國內(nèi)首次采用“連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)”技術(shù)的發(fā)動機(jī)，可在降低進(jìn)排氣重疊的基礎(chǔ)上，提高燃料利用率，并最大程度上實現(xiàn)較低的燃油消耗，提供充沛的動力性能。遠(yuǎn)景實際駕駛油耗大概保持在7.5L左右。這對于1.8排量緊湊車而言相當(dāng)不易。從A5的使用情況判斷，1.6排量的A3的油耗應(yīng)該不會太低。在缺乏連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)的前提下，A3要達(dá)到遠(yuǎn)景如此低的實際油耗還是比較困難的。

　　遠(yuǎn)景的底盤模仿了花冠車型，除開半獨(dú)立后輪懸掛和195輪胎所帶來的支撐感受和操控表現(xiàn)不及A3以外。其2602MM的軸距仍然讓遠(yuǎn)景后排腿部空間要比A3更照顧乘客感受。從操控的目標(biāo)出發(fā)，我們認(rèn)為A3更出色，但從家用的目標(biāo)出發(fā)的話，遠(yuǎn)景的空間表現(xiàn)要稍好。

　　ABS+EBD,四輪碟剎，195寬胎，防夾手電動車窗是遠(yuǎn)景的的配置標(biāo)準(zhǔn)。其甚至還擁有自動空調(diào)以及電加熱后視鏡和自動頭燈等實用配置。特別值得一提的是，遠(yuǎn)景更標(biāo)配了手動后遮陽簾，炎炎夏日，更好的照顧了后排乘客舒適同時，也阻隔了陽光對車內(nèi)的炙烤。相比之下，奇瑞A3缺乏自動頭燈和電加熱后視鏡，更不具有手動后遮陽簾。不過憑借自動雨刷與大燈高度可調(diào)，A3在配置方面并不輸給遠(yuǎn)景。