五、不對稱的決斗－－雅閣3.5

　　指導價格：33.98萬

　　雅閣發(fā)展到第八代，技術和品質方面都有了長足進步，盡管本田品牌仍然不能和奧迪，寶馬，奔馳相提并論。但在一定層次和角度審視，高配版本雅閣仍然對奧迪新A4這樣的不對稱對手發(fā)出了價格乃至技術上的威脅聲音。從實際觀感來說，我們覺得新雅閣的外形設計是穩(wěn)重、運動、前衛(wèi)、時尚兼而有之，比上代更有高級感是毋容置疑的。和奧迪A4的精致品質相比，雅閣多有不及，但外觀進步仍然是明顯的。

　　八代雅閣的車廂觀感明顯比上代高級，富有立體感的儀表臺其實在奧德賽上已經出現(xiàn)，但新雅閣的儀表臺借鑒了更多本田家族豪華車謳歌Acura RL的風格，分成上下兩層，上面是信息區(qū)，下面是操控區(qū)。雅閣內飾做工水平仍然保持了本田的一貫水準，精細有余但材質尚有提升之處。奧迪新A4內飾也發(fā)生了全新的改變，兩廂對比，兩者都具有更符合潮流的發(fā)展。但對比品質，仍然是毫無疑問的奧迪A4領先。

　　頂配版雅閣采用的3.5升V6 VCM發(fā)動機，它將取代上代雅閣的3.0車型。280hp的最大馬力，使之成為雅閣有史以來最強勁的發(fā)動機，具備i-VTEC技術（上代3.0只是VTEC）和VCM可變氣缸管理系統(tǒng)，其中VCM系統(tǒng)可以在3缸、4缸和全6缸工作模式間自動切換。同時，新雅閣懸掛也有所升級，前雙搖擺、后五連桿結構，是同級車中最高級的構造形式。原有的副車架現(xiàn)改為浮動式安裝，提供更好的濾震效果。在一定程度上，3.5足可以在新技術方面與新奧迪A4作不對稱抗衡。

　　因為品牌所帶來的差異，奧迪新A4除了方向盤換擋會領先雅閣外，其他方面，雅閣基本上可以媲美更多的奧迪A4車型，特別是無鑰匙啟動，后視鏡電動折疊,GPS導航方面都要強過對手。但就市場前景來說，雅閣的用戶雖然會在價格上和奧迪A4有所交集，但更多的品質和品味的不同，將讓這種交集的可能性只是在更多體現(xiàn)在一時間的價格對比上。

　　編輯結語：對于富裕的年輕人或追求運動感受的時尚人士而言，奧迪A4以其俊朗緊湊的外型加上激情的動力配合不錯的內外品質贏得了他們的青睞。年輕的事業(yè)成功者們并不愿向老前輩們一樣，坐著那些身形龐大，造型莊重的豪華車里強調身份和舒適感受。在他們眼里，那些即強調品位個性，又擁有出色性能的轎車才是他們鐘情的伙伴，而且這類車型也不會讓他們付出更多的購車資金。