隨著國內(nèi)汽車市場的迅速發(fā)展,各汽車廠家的新車型如雨后春筍相繼發(fā)表上市。其中有些車型憑借其良好的品牌價值及性價比等深受消費者喜愛,有些車型由于定位、定價以及客觀因素等影響并不值得消費者購買!
奧迪 Q7
廠家指導(dǎo)價(MSRP):79.80-128.96萬
市場售價:76.80-99.00萬
入選理由:奧迪Q7中規(guī)版與美規(guī)版最高差價30萬
由于奧迪Q7 SUV車型在市場上,不僅有中規(guī)版車型而且還有美規(guī)版車型在售。并且相同排量配置的奧迪Q7 SUV車型,美規(guī)版比中規(guī)版車型最高相差近30萬元。所以這讓消費者在選擇購買奧迪Q7時,顯得有些舉棋不定。
其實奧迪Q7 SUV中規(guī)版與美規(guī)版的本質(zhì)區(qū)別,只是沒有兩年不限里程的保修。由于奧迪Q7美規(guī)版沒有保修,所以比中規(guī)版有較大的優(yōu)惠。但是在動力與配置方面美規(guī)版與中規(guī)版沒有太大區(qū)別,甚至奧迪Q7美規(guī)版有些配置比中規(guī)版還要高些。
雖然奧迪Q7 SUV中規(guī)版的有兩年質(zhì)保期,但是兩年后無論是中規(guī)版還是美規(guī)版Q7,維修與保養(yǎng)同樣需要自己支付相關(guān)費用。而且兩年后奧迪Q7中規(guī)版與美規(guī)版在二手車市場的折舊率,也不會有太大的差異。由此看來,Q7中規(guī)版車型的優(yōu)勢正在被美規(guī)版車型所代替。
凱美瑞
廠家指導(dǎo)價(MSRP):19.78-26.98萬
市場售價:廠家指導(dǎo)價 + 1-2萬元
入選理由:車價、車型較實在 加價購車不實惠
自凱美瑞下線之日起,多少與廣汽豐田有些關(guān)系的人就會被團團圍住,很多人為了能夠先行買到凱美瑞著實下了一番功夫。得益于”佳美”十余年來的絕佳口碑,凱美瑞的熱銷原本在預(yù)料之中,其火爆程度與當(dāng)年的”廣本雅閣”相比,可謂有過之而無不及。
由于貨源的稀缺程度,新的”自由市場”出現(xiàn)了。如果車主們不能忍受數(shù)月的等待,那么他們必須為凱美瑞現(xiàn)車支付10000至15000元的額外費用,而在最緊張的一段時期,這比費用甚至高達20000元以上。這比”額外支出”自然沒有落入廣汽豐田的口袋,但卻有不少大小”車蟲”借此狠狠地賺了一筆。根據(jù)經(jīng)濟學(xué)泰斗弗里德曼的理論,這一現(xiàn)象的存在當(dāng)然有它的理論依據(jù)。不過理論總歸是理論,加價購買原本就留有降價空間的凱美瑞,還是讓人覺得心有不甘。