夏天到來(lái)的時(shí)候，人們極度的渴望外出游玩。這個(gè)季節(jié)的來(lái)臨會(huì)最大限度的喚醒人們追求自由的熱情。拋開(kāi)鋼筋水泥的格子間，忽略朝九晚五的步伐，開(kāi)著屬于自己的那款精致小車(chē)，到不一樣的地方去尋找不一樣的激情。這個(gè)夏天，且跟隨車(chē)輪的方向前行到美麗的風(fēng)景中去。

　　Polo勁情勁取之激情之旅：適合跋山涉水

　　Polo勁情勁取擁有大眾最好的6速Tiptronic手自一體變速箱，在長(zhǎng)途旅行的時(shí)候能帶給人澎湃的激情，加速時(shí)不會(huì)有一般四速自排換擋時(shí)明顯的銜接落差和振動(dòng)，隨心情隨意轉(zhuǎn)換手動(dòng)模式和自動(dòng)模式，體驗(yàn)操控的樂(lè)趣。此外POLO勁情勁取的Sport模式可以提高到較高的轉(zhuǎn)速才進(jìn)行換擋。

　　新款POLO勁情勁取的1.6L噪音很小，因?yàn)樗�改用了靜音鏈條，引擎則改為16氣門(mén)，在路上的提速可說(shuō)游刃有余。電動(dòng)液壓的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)在低速時(shí)方向盤(pán)很輕巧，到了高速時(shí)減少了助力，讓方向盤(pán)維持精準(zhǔn)的指向性。對(duì)安全提供了很大的保障，在外玩耍最也仍是安全第一。

　　POLO勁情勁取織布座椅偏硬，十分適合長(zhǎng)途旅行，偏硬的座椅對(duì)身體起到了很好的支撐作用，厚實(shí)而頗具質(zhì)感的椅背和頭枕的襯墊，再加上腿部空間的舒適，都對(duì)減少旅途的勞頓感起了很大的作用。除此之外，行李箱的容積也可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，人少行李多的時(shí)候后座椅背只能整排放倒，增大行李箱的空間并讓其變的平整方便。

　　另外值得一提的是，POLO勁情勁取采用上海大眾先進(jìn)的空腔注蠟工藝，進(jìn)一步提升了小車(chē)的跋山涉水功能。

　　新款POLO是一款適合遠(yuǎn)途旅行的小車(chē)，而上海大眾將在今年推出頗具運(yùn)動(dòng)感的小型SUV——CROSSPOLO，更證實(shí)了其旅游的瘋狂指數(shù)。

　　飛度之柔美之旅：不適合長(zhǎng)途旅行

　　仍然要說(shuō)一下旅途中最重要的因素——發(fā)動(dòng)機(jī)。飛度1.5發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是VTEC可變氣門(mén)正時(shí)及升程系統(tǒng)，在低轉(zhuǎn)速時(shí)可以維持較好的燃燒效率，雖然比起1.6的車(chē)來(lái)講有些遜色，但1.5發(fā)動(dòng)機(jī)能做到如此也著實(shí)可贊，獨(dú)特的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)為其提供了良好的高速穩(wěn)定性。CVT無(wú)極變速箱是它的一大亮點(diǎn)，換擋較一般車(chē)型順暢，這種設(shè)計(jì)適合女性的駕駛習(xí)慣，不太繁瑣，但久了會(huì)枯燥乏味，隨之而來(lái)的啟動(dòng)時(shí)強(qiáng)勁的推背感也消失不見(jiàn)。

　　飛度的體形偏高，為消費(fèi)者爭(zhēng)取到了充裕的內(nèi)部空間。正是這個(gè)高大的身材，提供了較大的底盤(pán)與地面的間隙，駕駛飛度行駛在條件不好的路面時(shí)，可以讓人減少擔(dān)心程度，高的離地間隙可以最大的避免車(chē)底硬物對(duì)車(chē)身的傷害。

　　織布座椅的質(zhì)感良好，但是飛度并沒(méi)有犧牲某一方的空間來(lái)成全另一方，導(dǎo)致無(wú)論前座和后座的腿部空間都顯得比較局促，所以這是一款適合女性的柔媚小車(chē)，其乘坐感相當(dāng)舒適，但支撐性不算理想，容易讓人產(chǎn)生疲勞感，不適合長(zhǎng)途旅行。

　　不論空間還是外形，飛度總體來(lái)講是一款偏女性化的溫柔小車(chē)，不適合強(qiáng)硬的長(zhǎng)途跋涉。

　　標(biāo)致206之神采之旅：適合近郊旅游

　　法國(guó)是浪漫的國(guó)度，標(biāo)致206秉承了浪漫的血統(tǒng)。它是一款神采奕奕的小車(chē)，漂亮大方，讓人百看不厭。206擁有全新第三代TU系列全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，傲人的最大功率和最大扭矩讓它有足夠的資本在小車(chē)市場(chǎng)氣焰囂張，手排擋變速箱在換檔時(shí)候少有生澀之感。標(biāo)致206在操控方面，繼承了法國(guó)小型掀背車(chē)的靈巧穩(wěn)定傳統(tǒng)，雖然懸掛設(shè)定的比較軟，但在彎中的側(cè)傾卻能得到很好的抑制，良好的循跡性在駕駛206的過(guò)程中一覽無(wú)余。

　　空間稍微有些小，體積太大的人在車(chē)內(nèi)會(huì)略微覺(jué)得局促，后排坐兩個(gè)人比較合適。織布座椅的質(zhì)感很好，同時(shí)前座椅擁有強(qiáng)有力的支撐和包裹性都。而后座相比而言就遜色很多，比較狹窄而且不能提供足夠的支撐。

　　尾部的行李箱椅背設(shè)計(jì)與POLO勁情勁取類(lèi)似，可以整排式放倒將椅背收納到過(guò)道中，得到一個(gè)平整的大面積置物空間，不足的是未經(jīng)過(guò)包裹處理的鐵皮椅背和發(fā)泡填充的座墊會(huì)突兀的出現(xiàn)在眼前，也許這也是反仆歸真的一種做法，讓人更加向往原始的大自然，可是，單從感官上來(lái)講，還是有很多消費(fèi)者不太接受。駕駛標(biāo)志206如同一個(gè)小獅子，向往在大自然的懷抱中狂野的奔跑，駕駛206就如同駕馭一種激情，它將永遠(yuǎn)神采奕奕的帶你行駛在通往曠野的道路上。但是因?yàn)檩^小的空間，以致于標(biāo)致206并不適合長(zhǎng)途旅行，倒是十分時(shí)候在城市近郊的出行。