長安福特馬3

　　降價時間：1月

　　廠家降幅：1萬元

　　市場降幅：0.6萬～1萬元

　　市場終端售價：12.98萬～16.38萬元

　　因為停產(chǎn)而成為關注焦點的馬3復產(chǎn)在即，但廠家在年初就宣布了降價萬元再上市，可憐一款在市場上正式銷售僅3個月的明星車型也只有降價一搏。當然廠家今年還增加推出兩款實惠型馬3，售價在13.98萬～14.98萬元，成功將馬3的價格區(qū)間拉到15萬元以內(nèi)，與競爭對手�？怂�、思域都有了價格上的交鋒。遠離市場半年，馬3還沒重新面市就降價，無疑是拉近和市場距離的好方法。

　　不過就算還只能交訂金預訂，經(jīng)銷商已經(jīng)開始降價。對新出的兩款馬3最高有了6000元的價格優(yōu)惠，但最高降幅仍保持在廠家宣布的萬元水平上，畢竟馬3重新入市的反響還沒表現(xiàn)出來，誰也不愿意先降價。

    一汽豐田銳志

　　廠家指導價：21.60萬～35.48萬元

　　市場降幅：1.2萬～1.22萬元

　　市場終端售價：20.38萬～34.38萬元

　　由于年中有新車卡羅拉上市，因此廠家現(xiàn)在還不敢對價格進行太大調(diào)整，在市場一片降價潮中靜觀其變。但市場上對銳志的降價仍然存在，平均價格低于廠家指導價3000元左右。在部分二級經(jīng)銷商處，還有1萬元以上的價格優(yōu)惠。

　　作為市場上唯一一款20萬元左右的后驅(qū)車，銳志上市之初很是風光，但之后受漏油、延保等負面因素的影響，銷量一度受挫。但從長期來看銳志的價格仍算比較穩(wěn)定的，盡管價格一度下挫比較厲害，但之后即緩步回升。