最近一個大學的“死黨”向我求助，讓我?guī)退�找一輛二手的菱帥，殊不知，此時東南的藍瑟已經(jīng)上市許久了，于是我推薦了這款車。憑心而論，菱帥確實是一款性能卓越的車型，而且用來改裝很合適，不然也就不會吸引我這位同樣獻身汽車事業(yè)的“死黨”。

　　但是之前上市的菱帥，不僅在中文的名字上不敢繼承其先輩的赫赫威名，就連車頭的標志也沒有使用其先輩的家族標志。甚至有人在菱帥上市之初，用了“掛羊頭賣狗肉”之類不太文雅的話來中傷它。不過經(jīng)過了東南汽車與三菱多年辛苦的談判之后，新的藍瑟終于可以“根正苗紅”地出來吆喝了，這回不管是頭還是肉，肯定不會再出現(xiàn)那種不禮貌的聲音了。

　　說了這么多，其實還是想引出本文的主角之一，東南汽車的藍瑟。在藍瑟上市之前，國內(nèi)的中級經(jīng)濟性轎車之爭，除老三樣還在發(fā)揮著余熱外，主要還是以日韓相爭為主。作為國內(nèi)最火爆的銷售車型伊蘭特，脫胎于韓系車型的凱越以及后起之秀賽拉圖等，無疑為國人樹立了經(jīng)濟型中級車的榜樣。

　　而日系車型中，大多時候也就只有福美來在苦苦支撐，雖然菱帥也擁有一定的銷量，但市場認知度確實有點差強人意，更多的希望將要寄托在藍瑟身上�，F(xiàn)在，福美來再也不能以日系車型自居，因為海南馬自達已經(jīng)不復存在，取而代之的是品牌更為簡潔的海馬汽車，新的福美來2代自然被冠以自主品牌車型的頭銜。

　　所以，在我想要做一次中日韓對抗賽的時候，福美來2代、藍瑟和伊蘭特首先納入了我的考慮之列。接下來，我們就來了解一下這3款車型的各項特點。

　　論這3款車型的外形，我最欣賞藍瑟，伊蘭特和福美來2代則不相上下。原因就在于這3款車的外形所能夠帶來的整體協(xié)調(diào)感。雖然3款車型都為整車一體化的車身顏色設計，但是藍瑟看起來更加統(tǒng)一，不論是前臉的大燈和格柵，還是尾燈設計，都好像是在一個完整的車身上鑲嵌進去的，所以更加顯得渾然一體。

　　伊蘭特其實看起來也非常自然，但是前臉和尾部設計，相對而言則不夠簡潔，整體感不夠強。福美來2代則是在上一代福美來的基礎(chǔ)上進一步演化而來的，新的盾形格柵整體的形狀與上一代福美來沒有太大變化，鍍鉻的處理加上中間蜂窩狀的網(wǎng)格點綴，顯得更加硬朗，整體感覺與伊蘭特頗為相似。

　　局部的細節(jié)方面，藍瑟的扇形尾燈設計和福美來2代的盾形簡約格柵顯得更加搶眼，而伊蘭特則沒有太過突出的細節(jié)表現(xiàn)，各方面均衡的設計使其符合更多人的審美。