從V5的定位初衷看,奇瑞是想搶先一步,用酷越概念率先占領(lǐng)該細(xì)分市場(chǎng)的份額。但是,超前的東西往往不一定能一炮打響?嵩阶迨莻(gè)很小眾的市場(chǎng),瞄準(zhǔn)小眾市場(chǎng)就注定了市場(chǎng)份額不會(huì)大。MPV+SUV+轎車的想法雖然也不錯(cuò),但是無(wú)所不能也就意味著并無(wú)突出賣點(diǎn),這也就導(dǎo)致V5從一開(kāi)始就缺少了自己鮮明的市場(chǎng)定位。
再者,人們對(duì)自主品牌奇瑞印象最深的就是QQ車,因此,買低端多用途車的消費(fèi)者,多會(huì)選擇更便宜實(shí)用的小客車,而將MPV視為商務(wù)用車的消費(fèi)者,又會(huì)傾向于選擇合資品牌的車型。
奇瑞打造自主MPV的勇氣固然可嘉,可是品牌的歷練還需要過(guò)程,小眾市場(chǎng)的開(kāi)拓亦是如此。