威志的外觀秉承其老大哥夏利的樸實(shí)風(fēng)格,造型簡(jiǎn)單時(shí)尚。威志內(nèi)飾采用灰中有點(diǎn)偏藍(lán)的塑件,配搭淺黃色的坐椅織絨面料,在變速器、門板等地方采用了不少亮銀飾件,改善視覺效果。
威志采用豐田8A電噴發(fā)動(dòng)機(jī)和NBC技術(shù)底盤,相當(dāng)成熟,優(yōu)點(diǎn)是油耗低,保養(yǎng)維修方便。踏下油門,威志反應(yīng)迅速,車身輕,所以提速也很快,在馬路上表現(xiàn)得十分靈巧,方向盤有點(diǎn)另類,助力均勻,轉(zhuǎn)向清晰,5速變速器清晰,但行程較長(zhǎng)。
銷量:2006年11月上市,定價(jià)只為5.78萬元,各大經(jīng)銷商反饋的訂單和銷量都相當(dāng)可觀;
駕駛艙:空間在同尺寸小車中名列前茅,但車門開關(guān)感覺單薄;
中控臺(tái)和操縱桿:大部分按鈕缺乏質(zhì)感,操縱感一般;
視野:把儀表盤移到了中控正上方,有效增加視野范圍,不過車主要改變一下駕駛習(xí)慣;
內(nèi)飾:用料比較令人失望,儀表臺(tái)、方向盤等塑料材質(zhì)都偏硬,很多部位的塑料件都留有毛邊;
配置:配有四門電動(dòng)和MP3接入端口,符合年輕人的使用習(xí)慣;
車內(nèi)空間:拔高的車身使得后座空間十分寬敞,但是坐椅的物料需要進(jìn)一步提升,坐起來不是很舒服;
行駛舒適度:整體機(jī)械性能中等,在噪音、震動(dòng)控制方面一般;
發(fā)動(dòng)機(jī):8A發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,技術(shù)成熟,日常生活使用完全足夠;
變速箱、轉(zhuǎn)向、剎車:轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、離合、換擋等主要的操控環(huán)節(jié)都很完善,容易上手;
油耗:百公里油耗7~8L。
樂風(fēng)是樂騁的三廂版,是賽歐的接替者。樂風(fēng)的外觀屬于樸實(shí)內(nèi)斂的類型,停在馬路邊不會(huì)引人注目。
樂風(fēng)的內(nèi)飾做工十分精致,淺咖啡色布絨、亮麗的桃木飾板,以及適量的仿金屬裝飾,營(yíng)造一個(gè)舒服的駕乘空間,各項(xiàng)按鈕排列相當(dāng)整齊。
搭載1.4L和1.6L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),性能比較完善,調(diào)教也是針對(duì)日常使用,沒有任何花哨的功能。樂風(fēng)的操縱性略顯平淡,懸掛的調(diào)教針對(duì)中國(guó)路況做了不少工夫,是一輛讓人感覺舒服、放松的車子。
駕駛艙:方向盤稍微嫌大,坐椅的濾震效果不錯(cuò),長(zhǎng)度和寬度都是同級(jí)車中最大,但沒有真皮;
視野:視野很好,沒有很多新派小車A柱盲區(qū)過大的問題;
車內(nèi)空間:尺寸為同級(jí)車中最大,后座空間寬敞,頭部和腳步活動(dòng)空間大;
發(fā)動(dòng)機(jī):1.4L的動(dòng)力略顯不足,急加速表現(xiàn)不夠突出;1.6L動(dòng)力僅為夠用,不適合開快車的駕駛?cè)耸浚?/P>
變速箱:5前速手動(dòng)變速箱容易操作,倒擋設(shè)有倒擋環(huán);中低轉(zhuǎn)扭力充沛,適合市區(qū)駕駛;
轉(zhuǎn)向、剎車:助力轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,剎車效果不錯(cuò);
油耗:1.4L百公里油耗8~9L,1.6L百公里油耗9~10L。