從各種汽車銷售統(tǒng)計(jì)數(shù)字上看，有些車似乎從來(lái)就沒(méi)有熱銷過(guò)，于是被人當(dāng)作“冷門(mén)車”。其實(shí)冷門(mén)只是表明它目前不受大多數(shù)消費(fèi)者重視或者歡迎，并不能就此斷言這些車型不是好車。實(shí)際上，在這些冷門(mén)車?yán)锊环�技術(shù)與質(zhì)量都不錯(cuò)、頗受行家們推崇的車型。

　　威姿＆愛(ài)迪爾

　　豐田威姿是一款在海外口碑相當(dāng)不錯(cuò)的車，在2002年底進(jìn)入中國(guó)之前就已頗有盛名，活潑的造型與充沛的動(dòng)力，使得日本版ＶＩＴＺ、歐洲版Ｙａｒｉｓ都備受推崇，在中國(guó)上市時(shí)又針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)、道路狀況進(jìn)行了多項(xiàng)適應(yīng)性調(diào)整。從價(jià)錢(qián)來(lái)看，威姿價(jià)格比較適中（9萬(wàn)元以下），使用起來(lái)不僅操控方便，還比較省油。

威姿

　　同樣是微型車，昌河愛(ài)迪爾的表現(xiàn)也是一樣的不溫不火。雖然是一款兩廂型轎車，體積較小，可愛(ài)迪爾克服了小車空間局促的缺點(diǎn)。在空間的實(shí)際利用上，愛(ài)迪爾前排車廂采用了高頂設(shè)計(jì)，不僅在駕車時(shí)能伸展自如，更使駕車者擁有更為寬闊的視野；此外，在同等級(jí)車中愛(ài)迪爾的安全配置也較突出，像前盤(pán)后鼓式制動(dòng)器、ＡＢＳ系統(tǒng)、雙安全氣囊、吸能式轉(zhuǎn)向柱、四車門(mén)側(cè)防撞桿、前排預(yù)緊式安全帶、后排緊急鎖止三點(diǎn)式安全帶等應(yīng)有盡有。如果袋里的銀子較少，買款愛(ài)迪爾也是不錯(cuò)的選擇。

　　賽馬＆畢加索

　　不少人經(jīng)常抱怨國(guó)產(chǎn)車過(guò)于雷同，選不出與眾不同的特別款式，其實(shí)如果能夠不計(jì)較較少社會(huì)保有量的背景下模糊不清的口碑，那么另類的車型還是有的。

　　哈飛賽馬是出自三菱的著名設(shè)計(jì)，雖然外觀另類，但其內(nèi)部空間與操控時(shí)的視野都很不錯(cuò)，是一款十分實(shí)用的車。盡管講究做工的人會(huì)覺(jué)得這款車的內(nèi)外都不夠精致，但8萬(wàn)元左右的價(jià)格實(shí)在算不得貴。

　　畢加索的另類主要體現(xiàn)在不同凡響的外觀上，那介于ＭＰＶ與普通轎車之間的設(shè)計(jì)想象力十足，內(nèi)部空間的布置也顯得比較寬松。不過(guò)，真的買了這款車就會(huì)發(fā)現(xiàn)，從駕駛到車內(nèi)配置有許多都需要車主來(lái)適應(yīng)一番。

畢加索