怎么選才安全?C-NCAP五星車型配置分析
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】2017年4月20日,中國汽車技術(shù)研究中心在上海車展發(fā)布了2017年度C-NCAP第一批9個車型的評價結(jié)果。本次發(fā)布結(jié)果的12款車型中包括1個A類車,3個B類車,5個SUV車型。其中3個車型為企業(yè)自愿申請?jiān)u價,其余車輛都是中汽研直接從經(jīng)銷商處購買。
這次漢騰X7是唯一一個沒有獲得五星安全碰撞的車型,并且只有三星的得分,在此我們就跳過這個車型不做分析了。本次的配置分析劃分兩個大類,分別是SUV與轎車,來看看碰撞測試的車在各自的車系中處于什么配置,要購買什么配置的車型才能達(dá)到五星安全認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)。
2017年度第一批C-NCAP碰撞成績 | ||
SUV車型 | 分?jǐn)?shù) | 星級 |
比亞迪元 1.5L 手動尊貴型 | 56.0 | ★★★★★ |
廣汽菲克Jeep自由俠1.4T勁能版+(自愿申請) | 55.5 | ★★★★★ |
東南DX3 1.5L 手動尊貴型(自愿申請) | 56.9 | ★★★★★ |
哈弗H7 藍(lán)標(biāo)2.0T 自動豪華型 | 57.4 | ★★★★★ |
漢騰X7 1.5T手動尊享型 | 48.9 | ★★★ |
轎車 | 分?jǐn)?shù) | 星級 |
現(xiàn)代領(lǐng)動 1.6L自動智炫精英型 | 54.4 | ★★★★★ |
上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL 1.5T雙離合銳耀版(自愿申請) | 55.8 | ★★★★★ |
一汽奧迪 A4L 40TFSI時尚型 | 56.1 | ★★★★★ |
上汽大眾輝昂 380TSI 兩驅(qū)至尊版 | 58.2 | ★★★★★ |
SUV篇
比亞迪元
碰撞車型:2016款 1.5L 手動尊榮型
售價:8.59萬(實(shí)際成交7.99萬元)
比亞迪元是本次碰撞的SUV中軸距和尺寸最小的車型,由于是C-NCAP自費(fèi)購買的車型,待其成績公布的時候,2016款的手動尊榮型目前已經(jīng)是停產(chǎn)在售的情況,新款的比亞迪元燃油版升級為蓋世升級版,在此我們對新款比亞迪元燃油版的配置做了一個對比分析。
從碰撞版本的比亞迪元的安全配置來看,其硬性碰撞的成績得分成績都很不錯,特別是側(cè)面碰撞拿了個滿分,40%偏置碰撞的得分也很高,車身結(jié)構(gòu)在設(shè)計上占優(yōu)勢。而56分的得分,相比以往不少車型都要高出不少,作為一臺小型SUV而言能夠達(dá)到這個水平已經(jīng)很難得。
比亞迪元碰撞總成績 | ||
完全正面碰撞試驗(yàn)得分 | 15.93分(滿分18分) | |
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 | 16.75分(滿分18分) | |
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 | 18.00分(滿分18分) | |
座椅鞭打試驗(yàn)得分 | 3.32分(4分) | |
加分項(xiàng) | 前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 | 1分 |
側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 0分 | |
ESP裝置 | 1分 | |
總分 | 56分(滿分60分) | |
星級 | 5(★★★★★) |
從C-NCAP提供的安全配置來看,碰撞測試的比亞迪元的尊榮版配備了ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),正面安全氣囊、側(cè)面安全氣囊以及安全氣簾這些安全配置。不過側(cè)面安全氣囊及氣簾作為加分項(xiàng)在元的身上未獲加分,但這1分的缺失對元獲五星的助力不大。
那么問題來了,改款后的比亞迪元買哪款可以達(dá)到與碰撞測試成績一樣的安全效果?首先具備ESP是肯定必須的,新的比亞迪元蓋世升級版除去售價為5.99萬元的最低配版本之外,從6.59萬元起所有車型都配備了ESP的功能,這一點(diǎn)的普及率還是蠻不錯的。而氣囊配置方面從目前比亞迪元的官方配置表來看,在售賣的版本目前都只提供了前排雙安全氣囊,綜合碰撞成績來看,整個元的五星安全性還是有所保證的,只需要購買6.59萬元起具備ESP版本的車型即有相對應(yīng)的保障。
車型點(diǎn)評:對于一款售價自動擋版本售價都不足8萬元的SUV車型來說,新款的比亞迪元可以說是非常的有吸引力,除去最低售價的5.99萬元不具備ESP之外,整個車系在安全性方面都頗有保障,在同價位的小型SUV中安全性較為突出,此次五星安全碰撞的成績也給其增添多了一分競爭的資本,進(jìn)步提升挺大的,也擺脫了大家對小型SUV的安全抱有顧慮的現(xiàn)象。
Jeep 自由俠
碰撞車型:2016款 1.4T 自動勁能版+
官方售價:16.68萬
Jeep自由俠雖然為主動送測車型,但是測試的2016款的 1.4T 自動勁能版+在目前銷售的2017款版本中已經(jīng)取消,并且2017款的自由俠也增加了不少版本,碰撞測試的車型與2017款的車型相比,哪款能夠達(dá)到相對應(yīng)的碰撞成績,我們接著看看。
從測試的成績來看,自由俠的座椅鞭打試驗(yàn)的得分很不錯,可以對人的頸椎頭部做到很好的保護(hù),而側(cè)面碰撞也得到了滿分,完全正面碰撞以及40%偏置碰撞的成績也處于上乘的表現(xiàn)。至于加分選項(xiàng)中,側(cè)面安全氣囊及氣簾對于車上人員來說也起到了很好的保護(hù)作用,安全性方面的保護(hù)同樣是十分的到位,對于一款小型SUV來說很不錯了
Jeep自由俠碰撞總成績 | ||
完全正面碰撞試驗(yàn)得分 | 15.11分(滿分18分) | |
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 | 15.62(滿分18分) | |
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 | 18.00分(滿分18分) | |
座椅鞭打試驗(yàn)得分 | 3.80分(4分) | |
加分項(xiàng) | 前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 | 1分 |
側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 1分 | |
ESP裝置 | 1分 | |
總分 | 55.5分(滿分60分) | |
星級 | 5(★★★★★) |
自由俠的座椅鞭打測試得分很高,對乘客頸椎頭部的保障很到位
從C-NCAP提供的安全配置來看,測試的自由俠配備了ESP以及前排正面安全氣囊、側(cè)面安全氣囊以及安全氣簾的這些安全配置,而這款車型處于Jeep車系中的中低配定位,因此可以看到其對于安全方面的照顧還是花了大力氣的。
而對于2017款的Jeep自由俠,從上述所要求具備的安全配置來看,售價為15.88萬的180T勁能版就完全具備這些五星安全認(rèn)證所具備的功能,而即便是售價為13.48萬的最低配180T動能版,在安全配置方面也都配備了4個前排安全氣囊,ESP功能更是全系標(biāo)配,安全配置方面做的很到位了。
車型點(diǎn)評:從配置表分析可得,如果要購得與碰撞車型有相同安全保障水準(zhǔn)的自由俠,那么只需要購買售價從15.88萬元起的180T勁能版便能夠有所保障,Jeep在安全方面還是考慮的十分周到,而中配車型也是自由俠的主力銷售車型,無需買高配都能夠獲得相同的安全保障,這一點(diǎn)值得贊賞。
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