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本田CR-V亮眼 車展最值得關(guān)注的合資SUV

2017-04-23 03:17:53 作者:王仕政

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】一年一度的上海車展正在如火如荼的進(jìn)行,相信關(guān)注車展的網(wǎng)友們都在尋找自己心儀的車型,而這屆上海車展展出的車型多數(shù)都以SUV為主,當(dāng)然這一切都因?yàn)槿蛩坪醵荚诹餍蠸UV有關(guān),特別是在我們的中國(guó)市場(chǎng),特定的路況、特定人群都紛紛愛(ài)上了SUV,因此不單單是國(guó)內(nèi)的自主廠商紛紛的推出SUV車型來(lái)?yè)屨际袌?chǎng),各大國(guó)際品牌也緊鑼密鼓地推出新車型,絲毫不敢怠慢。

本田CR-V亮眼 車展最值的關(guān)注的合資SUV

  而本文我們就來(lái)看看本屆車展有什么最為值得大家關(guān)注的合資或者是進(jìn)口的SUV車型,有不少車型都是非常值得大家期待上市的車型,例如即將在5月份上市的本田CR-V就十分的吸引眼球,而斯柯達(dá)柯迪亞克又以讓人意外的售價(jià)上市,可以說(shuō)是亮點(diǎn)非常的多,一臺(tái)也不容錯(cuò)過(guò)。

本田CR-V
預(yù)計(jì)上市時(shí)間:今年下半年

  這次車展上展出的本田CR-V算是第五代CR-V,最大的亮點(diǎn)在于使用1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力系統(tǒng)替代了當(dāng)前的2.0L/2.4L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),搭配本田自家的CVT變速箱,在動(dòng)力表現(xiàn)方面以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面會(huì)有很大的提升。CR-V的1.5T車型為240TURBO,混動(dòng)版車型為Sport Hybrid,正式中文名為CR-V銳·混動(dòng)。預(yù)計(jì)1.5T汽油版車型將于今年下半年上市,而混合動(dòng)力版車型可能會(huì)在明年初上市。

  而外觀方面,新CR-V針對(duì)現(xiàn)款的前臉做出了調(diào)整,整體的線條和尺寸變化不大,與海外版車型基本一致,全新的前進(jìn)氣格柵采用鍍鉻處理,根據(jù)配置不同,會(huì)提供全LED大燈組搭配LED日間行車燈,或帶透鏡大燈組與圓形霧燈的不同組合。值得一提的是CR-V車身顏色是一大亮點(diǎn),鮮艷的色彩瞬間年輕了不少。

  車尾部分,此前單調(diào)的豎條式尾燈變成“L”型。尾燈下方凹陷進(jìn)去的設(shè)計(jì)與車頭鋒利的線條相呼應(yīng),整體效果非常動(dòng)感。此外,CR-V還將提供普通天窗和全景天窗的選擇。

  CR-V的內(nèi)飾,本田這次并沒(méi)有公布,但是可以推測(cè)與國(guó)外版本應(yīng)當(dāng)相差無(wú)幾,不管在質(zhì)感還是豪華程度方面相比現(xiàn)款都有了極大的提升。

新一代本田CR-V美版內(nèi)飾
新一代本田CR-V美版內(nèi)飾

  車型點(diǎn)評(píng):從思域以及 UR-V身上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)來(lái)看,CR-V非常值得期待,性能方面是不需要擔(dān)心的,內(nèi)飾也能給人以更多的豪華感,不客氣的說(shuō)是本屆車展上最為值得讓人期待的SUV車型。

斯柯達(dá)柯迪亞克
售價(jià):18.98-26.98萬(wàn)

  斯柯達(dá)柯迪亞克終于上市了,18.98萬(wàn)的起售價(jià)以及最低配備1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)都頗具誘惑力,畢竟相同MQB平臺(tái)的大眾途觀L起售價(jià)要22.38萬(wàn)起,而在柯迪亞克的身上,22.98萬(wàn)就可以買到7座豪華版的車型,怎么選就看大家是否認(rèn)可斯柯達(dá)了,配置性價(jià)比老實(shí)說(shuō)是非常的不錯(cuò)。

2017上海車展:斯柯達(dá)柯迪亞克18.98萬(wàn)起

憨厚的大棕熊 試駕斯柯達(dá)柯迪亞克330TSI

  柯迪亞克可以說(shuō)是最好看的斯柯達(dá)SUV車型了,大車身大尺寸以及MQB平臺(tái)都為其帶來(lái)了許多賣點(diǎn),再加上還有7座的版本,很直接的面向于2胎家庭,競(jìng)爭(zhēng)力方面是非常的不錯(cuò)。

憨厚的大棕熊 試駕斯柯達(dá)柯迪亞克330TSI

憨厚的大棕熊 試駕斯柯達(dá)柯迪亞克330TSI

  基于MQB平臺(tái)的關(guān)系,柯迪亞克的內(nèi)飾也不必多說(shuō)了,標(biāo)準(zhǔn)的大眾布局,沒(méi)什么新意但是也不過(guò)不失,各功能區(qū)域順手好用,中控大屏的也顯得有面子了。

憨厚的大棕熊 試駕斯柯達(dá)柯迪亞克330TSI

  動(dòng)力方面,柯迪亞克匹配1.8T和2.0T的EA888發(fā)動(dòng)機(jī),全系標(biāo)配7速濕式雙離合變速器。1.8T車型有5款,其中有2個(gè)7座版本。而2.0T車型只有一款,7座+四驅(qū)系統(tǒng)都有配備,售價(jià)也只是途觀L的1.8T兩驅(qū)頂配價(jià)格,性價(jià)比表現(xiàn)很突出。

憨厚的大棕熊 試駕斯柯達(dá)柯迪亞克330TSI

憨厚的大棕熊 試駕斯柯達(dá)柯迪亞克330TSI

憨厚的大棕熊 試駕斯柯達(dá)柯迪亞克330TSI

  車型點(diǎn)評(píng):斯柯達(dá)品牌一直都很有性價(jià)比,基于MQB平臺(tái),并且有7座車型選擇的柯迪亞克因此也顯得很有性價(jià)比,在這個(gè)火爆的SUV市場(chǎng),亮點(diǎn)很多,再加上已經(jīng)上市無(wú)需等待的現(xiàn)況,不僅值得關(guān)注,還可以考慮是否購(gòu)買入手的事項(xiàng)了。

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