在合資品牌中，起亞的定位算是非常親民的家用品牌，同時(shí)也以其年輕化的造型設(shè)計(jì)頗受年輕人的歡迎。作為起亞SUV家族的大哥，起亞KX7以其穩(wěn)重大氣的外觀和較低的售價(jià)，在合資中型SUV領(lǐng)域中打拼。與很多合資SUV相同，KX7也推出了5座版和7座版，5座版進(jìn)一步拉低售價(jià)，7座版則是為了滿足那些35-45歲左右組建完整家庭的男士，隨著二胎的普及，這樣的家庭也急需一臺7座車來滿足家用。

- 外觀：走大氣穩(wěn)重的路線

　　與旗下的大多數(shù)車不同，起亞KX7的用戶定位年齡要更成熟，因此大氣穩(wěn)重的風(fēng)格更適合這臺中型SUV。前臉依舊采用起亞家族式的虎嘯中網(wǎng)，但是在造型上更為穩(wěn)重，邊緣棱角的打磨更平順有型。KX7車身更多采用圓潤的線條，而非起亞一貫的棱角分明的造型。側(cè)身和尾部以簡潔風(fēng)格為主，來進(jìn)一步展現(xiàn)其大氣的一面。

- 內(nèi)飾：同樣簡約大氣

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與外觀風(fēng)格呼應(yīng)，簡約大氣的造型設(shè)計(jì)使得內(nèi)飾看起來干凈清爽，功能區(qū)的劃分非常清晰，平直的線條展現(xiàn)出內(nèi)飾的層次感。KX7在配置方面做的非常用心，在同級別中也有許多非常亮眼的配置，例如方向盤加熱、自適應(yīng)巡航、全景影像系統(tǒng)等等。

- 空間：第三排用來應(yīng)急

　　雖然是定位中型SUV，但是2700mm的軸距不算突出，這也多少影響到了后排空間表現(xiàn)。對于SUV來說，第三排更多的是扮演著應(yīng)急的角色，這一點(diǎn)KX7是做到了的。在保證第二排的乘坐空間下，第三排的空間顯得比較局促，如果第二排能夠犧牲一部分空間的話，第三排用來短途應(yīng)急還是沒有問題的。

- 動(dòng)力：2.0T+6AT不僅僅是代步

　　起亞KX7的7座版車型搭載的是2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從參數(shù)來看，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177kW(241PS）,峰值扭矩達(dá)到了353N·m，而且在1450rpm時(shí)就能夠爆發(fā)出峰值扭矩，因此動(dòng)力表現(xiàn)還是足夠強(qiáng)勁的。高配的兩款車型還搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，來保證KX7在面對坎坷復(fù)雜的路況時(shí)也有足夠好的表現(xiàn)。這套動(dòng)力組合的玩味更濃一些，如果只是用來城市代步肯定是沒有問題。

　　小結(jié)：定位為成熟家庭的中型7座SUV起亞KX7，可以說是看準(zhǔn)了國內(nèi)二胎政策開放后的7座車市場，為此也不惜一改起亞的年輕風(fēng)格，轉(zhuǎn)而走向大氣穩(wěn)重的路線。實(shí)用豐富的配置是KX7的一大亮點(diǎn)，但除此之外，在動(dòng)力方面KX7也有非常好的表現(xiàn)，其輕快且不乏穩(wěn)重的行駛風(fēng)格也是與其它車型大有不同?？梢哉fKX7是起亞的成熟之作，有著較高的水準(zhǔn)和競爭力。