探岳X的座椅延續(xù)了普通版車型的設(shè)計，座椅較為寬大，實拍車型還采用了雙色搭配，頭枕上有“R”標識，表示這一臺是R-line車型；值得一提的是探岳X除了配備前排座椅電動調(diào)節(jié)之外，還支持主/副駕座椅通風及加熱，夏天和冬天駕駛都能很爽。領(lǐng)克05則將運動化進行到底，匹配賽車式的一體式座椅，腰部和腿部都能獲得很好的包裹，即使在激烈駕駛時也能固定住身體；后排座椅幾乎與前排同款，頭枕、扶手、出風口等都配備到位。

　　探岳X提供高/低功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動機給消費者選擇，領(lǐng)克05則全系標配2.0T高功率發(fā)動機，參數(shù)與探岳X的2.0T高功動力相當，最大功率上還是優(yōu)勝些。傳動方面，探岳X匹配的是7速雙離合變速箱，而領(lǐng)克05配的是8速手自一體變速箱，兩者均提供四驅(qū)車型選擇。

　　在SUV領(lǐng)域里，探岳X和領(lǐng)克05都屬于特別的存在，首先他們有特立獨行的外觀，擁有SUV的通過性、也有轎車的姿態(tài)，而且在細節(jié)設(shè)計上很花心思，屬于能遠看也可細品。內(nèi)飾設(shè)計突出的是以駕駛為中心，中控屏向駕駛員一側(cè)傾斜，中控臺與擋桿區(qū)域形成半封閉的設(shè)計，圍繞著駕駛員；年輕人想要的運動，這兩款車型都能給到，探岳X的黑色裝飾和領(lǐng)克05的翻毛皮+紅色縫線正是印證了這一點。動力方面，探岳X和領(lǐng)克05都直接給到了2.0T發(fā)動機，兩者分別在1500rpm和1800rpm就能輸出最大扭矩，讓加速更加酣暢淋漓。

　　以上的這些點，大概就是年輕消費者所看重的，不僅要看起來運動、個性，開起來也要能隨心所欲。另外，從目前我們掌握到的配置（探岳X配置暫不詳），兩者都能給到手機無線充電功能、前后排USB甚至Type-c充電接口、中控屏在線功能和手機互聯(lián)映射功能。

　　領(lǐng)克05已經(jīng)上市了，但橫向?qū)Ρ韧瑑r位的車型后，發(fā)現(xiàn)并沒有找到很多能直接對抗它的竟品；而探岳X即將上市，它同樣也“孤獨”，使得我們更加期待它的最終售價。作為年輕的你，覺得這兩款車的表現(xiàn)如何？符合你的預期嗎。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）