● TOP3：大眾途觀L
　2月銷量：12077輛

　　途觀被昂科威在銷量上壓制了大半年，而大眾作為國內(nèi)銷量第一的車企自然不會(huì)坐以待斃，軸距加長到2791mm的途觀L的登場(chǎng)也就顯得十分必要了，這不上市之初，就在2月拿下了合資SUV銷量第三名的寶座。途觀L帶來的不僅僅是軸距還有車身尺寸的加長，其還帶來了全新大眾家族化的前臉設(shè)計(jì)的，與較為圓潤的途觀相比就顯得十分方正了。

- 熱賣理由一：更時(shí)尚的設(shè)計(jì) 更新潮的配置

　　4712mm的車身長度相比途觀加長了206mm，軸距也增加了107mm，因此車身要顯得龐大不少，比途觀更具氣勢(shì)，真正達(dá)到了中型SUV的規(guī)格。

　　途觀L的車尾同樣維持了進(jìn)口Tiguan車型的大部分設(shè)計(jì)，雙邊共兩出式扁口鍍鉻排氣較為精致。根據(jù)車型的不同，新車還適配有不同造型的18或19英寸鋁合金輪圈。

　　至于內(nèi)飾方面，途觀L也不會(huì)給人太大的驚喜，基于MQB平臺(tái)的模塊化設(shè)計(jì)也就基本和進(jìn)口Tiguan保持一致，不過做工依舊精致，高配車型也配上了8英寸大屏，整體風(fēng)格與邁騰等MQB平臺(tái)車型保持一致，遺憾的是全液晶儀表盤即便是在頂配的途觀L上都沒有出現(xiàn)，算是個(gè)遺憾，畢竟也涉及到成本的原因。

　　而配置方面，電子手剎+AutoHlod這些從途觀上就有的配置自然不會(huì)少，但是LED日間行車燈、6安全氣囊、LED大燈、全景天窗這些功能只有在中高配上才有出現(xiàn)。而頂配的版本還具備ACC自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞安全防護(hù)、車道保持等等的主動(dòng)安全防護(hù)功能都需要去到頂配或者次頂配才有裝備。

- 熱賣理由二：更大尺寸帶來更大空間

　　軸距與車身都加長后的途觀L，乘坐空間自然有了很大的提升，乘坐自然是不需要擔(dān)心的，不過后排中間較高的地臺(tái)隆起實(shí)在不大適合長時(shí)間乘坐第三個(gè)人。

- 熱賣理由三：更加成熟可靠的先進(jìn)動(dòng)力總成

　　途觀L配備1.8TSI與2.0TSI兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，330TSI車型搭載1.8TSI引擎，380TSI則搭載2.0TSI引擎，傳動(dòng)方面匹配的是DQ500濕式7速雙離合變速箱。此外，高階動(dòng)力的380TSI車型還標(biāo)配4MOTION Active Control四驅(qū)主動(dòng)控制系統(tǒng)，提供了公路、雪地、越野與越野個(gè)性設(shè)定四種模式。 

　　車型點(diǎn)評(píng)：從途觀L目前22.38萬元的起售價(jià)來看，價(jià)格并不低，各車型間的價(jià)差也不小，而低配的兩個(gè)版本配置并不算高，要想買到好點(diǎn)配置的版本至少需要到25.98萬元的售價(jià)。但縱然如此，途觀L依舊在上市之后立即取得了合資SUV銷量第三的成績(jī)，或許大眾品牌在國人心中的地位可以抵消這些售價(jià)上的瑕疵吧?？偟膩碚f，途觀L開局漂亮，是否能繼續(xù)走高，我們持續(xù)關(guān)注。