●第三名 寶馬 X3

2016年度銷量：--輛(進(jìn)口車銷量數(shù)據(jù)暫缺)

官方指導(dǎo)價(jià)：42.10-75.00萬萬元

　　寶馬X3的保值率只排在第三位，主要和進(jìn)口車身份有一定的原因。眾所周知，進(jìn)口車在銷售時(shí)的關(guān)稅較重，所以在專賣的時(shí)候往往定價(jià)偏高，這反而會(huì)讓很多消費(fèi)者去選擇競爭品牌的國產(chǎn)車型，一來是性價(jià)比更高，二來是后期維修保養(yǎng)也方便。不過作為為一款進(jìn)入排行榜的進(jìn)口車，X3仍然是一款非常值得推薦的車型，不管是寶馬的品牌效應(yīng)，還是自身的做工品質(zhì)，寶馬X3都做到了同級(jí)別做高的水平。當(dāng)然，如果未來國產(chǎn)后，相信銷量和二手車保值率都會(huì)有明顯提升。

　　眾所周知寶馬車型的選裝件是出了名的豐富，而在X3在外觀樣式上也有著豐富的套件。新款X3提供兩種不同的外觀設(shè)計(jì)套件，其中包括X設(shè)計(jì)套件，配有亞光鋁制進(jìn)氣格柵、側(cè)窗鋁制邊框以及18英寸輪圈。

　　作為一款運(yùn)動(dòng)取向更多的公路SUV，新款X3的內(nèi)飾并沒有過多的強(qiáng)調(diào)豪華感，而是精心為駕駛者營造出一種運(yùn)動(dòng)的氛圍，坐入駕駛艙似乎這臺(tái)車就在催促著你趕緊上公路去飛馳，M套件內(nèi)飾有銀色拉絲面板裝飾，X套件有木紋面板裝飾，方向盤非常粗壯，手感依舊很好。

　　空調(diào)面板采用了鋼琴烤漆噴涂，按鍵質(zhì)感與手感依舊優(yōu)秀。上方的iDrive系統(tǒng)升級(jí)至第三代，旋鈕上具備手寫功能，8.8寸寬屏顯示屏兩側(cè)也增加了鍍鉻飾條，細(xì)節(jié)上更加精致。

　　中期改款后的寶馬X3并沒有對(duì)其動(dòng)力系統(tǒng)做出改動(dòng)，依然搭載N20 2.0T動(dòng)力系統(tǒng)，并提供高低功率兩個(gè)版本(20i/28i)，同時(shí)也為對(duì)動(dòng)力有需求的客戶提供了N55 3.0T動(dòng)力系統(tǒng)(35i)。

　　8速手自一體變速箱表現(xiàn)成熟穩(wěn)定，檔位之間的銜接緊密，D檔駕駛時(shí)就算刻意盯著轉(zhuǎn)速表，也很難察覺換檔時(shí)的轉(zhuǎn)速變化。而且急加速工況下也能夠一次性跳過多個(gè)檔位，綜合表現(xiàn)毫不遜色于雙離合變速器。

　　優(yōu)秀的操控是寶馬不變的基因，并且每款車都有著NORMAL普通、SPORT運(yùn)動(dòng)等多重性格，X3亦是如此。無論是X3還是X5，當(dāng)你在駕駛它的時(shí)候一定會(huì)對(duì)它優(yōu)秀的底盤發(fā)出贊嘆，xDrive四驅(qū)系統(tǒng)也會(huì)有針對(duì)性地制動(dòng)彎道內(nèi)側(cè)的后輪，從而提高彎道里面的靈活性。同樣道理，在越野路況下，系統(tǒng)也會(huì)快速判斷打滑的車輪并施加制動(dòng)力，利用有抓地力的車輪脫困。

　　車型點(diǎn)評(píng)：相對(duì)同級(jí)的對(duì)手們來說，X3在售價(jià)上可不便宜，但即便你能找到成百上千個(gè)說服自己不選擇X3的理由，也著實(shí)很難抗拒它散發(fā)出的運(yùn)動(dòng)魅力。好在即便是入門車型的xDrive20i 領(lǐng)先型，配置表現(xiàn)也并不寒酸。寶馬X3在明年或?qū)⒂瓉頁Q代，畢竟相比已經(jīng)完成換代的GLC來說，X3難免顯得有些廉頗老矣。