轉(zhuǎn)手也能賣好價(jià)(2) 薦5款高保值率中型SUV
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦】在上周,我們分析了2016年保值率最高的5款緊湊級(jí)SUV(點(diǎn)擊查看相關(guān)文章),對(duì)于一些預(yù)選較高的消費(fèi)者,緊湊級(jí)SUV可能并不能滿足他們的需求。所以,本周我們帶來了后續(xù)的中型SUV的保值率排行。方便消費(fèi)者通過可靠的數(shù)據(jù),來找到一款值得購買的新車。
中型SUV尺寸更大,通常均有7座版車型,而且級(jí)別的提升,舒適度和配置也有相應(yīng)增加。所以往往這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者通常也是最關(guān)注空間和舒適等屬性的。中型SUV在近年的保值率一直不低,這也是因?yàn)槟壳皣鴥?nèi)市場(chǎng)對(duì)于這個(gè)級(jí)別車型的需求度在不斷增加。另一方面,不像緊湊級(jí)SUV,中型SUV市場(chǎng)中的品牌相對(duì)要少很多,所以消費(fèi)者的選擇面也相對(duì)更小一些。
2016年中型SUV保值率排名 | ||||||||||
排名 | 車型 | 保值率/成交均價(jià) | 1年 | 2年 | 3年 | 4年 | 5年 | 同比變化 (3年車齡) | ||
NO.1 | 漢蘭達(dá) | 保值率 | 72.5% | 66.9% | 62.1% | 57.0% | 51.9% | -1.1% | ||
成交均價(jià)(萬元) | 21.39 | 19.74 | 18.32 | 16.82 | 15.31 | -0.32 | ||||
NO.2 | 奧迪Q5 | 保值率 | 71.1% | 65.9% | 60.3% | 54.8% | 48.9% | -1.8% | ||
成交均價(jià)(萬元) | 32.99 | 30.56 | 27.99 | 25.42 | 22.71 | -0.84 | ||||
NO.3 | 寶馬X3 | 保值率 | 72.1% | 65.8% | 59.7% | 53.2% | 47.2% | -1.8% | ||
成交均價(jià)(萬元) | 39.37 | 35.92 | 32.57 | 29.07 | 25.78 | -0.98 | ||||
NO.4 | 奔馳GLK | 保值率 | 71.4% | 65.2% | 59.4% | 53.2% | 47.3% | -1.1% | ||
成交均價(jià)(萬元) | 32.84 | 29.98 | 27.31 | 24.49 | 21.77 | -0.51 | ||||
NO.5 | 昂科威 | 保值率 | 69.2% | 64.0% | 58.7% | 53.2% | 47.5% | -2.7% | ||
成交均價(jià)(萬元) | 19.79 | 18.32 | 16.79 | 15.20 | 13.59 | -0.77 | ||||
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從2016年的保值率排行表現(xiàn),BBA的中型SUV均上榜,出了本身產(chǎn)品受歡迎以外,品牌價(jià)值也影響到了二手車的殘值。不過,隨著冠道、途觀L等車型的陸續(xù)上市,以及一些有實(shí)力的自主品牌也在推出或計(jì)劃推出更多有競爭力的產(chǎn)品,未來中型SUV市場(chǎng)的競爭將肯定會(huì)更加激烈。
2016年度銷量:92000輛
官方指導(dǎo)價(jià):23.98-42.28萬元
| 官方價(jià):23.98~42.28萬 | 詢底價(jià) |
漢蘭達(dá)保值率無可爭辯的獲得了第一,畢竟現(xiàn)在這個(gè)市場(chǎng)中,沒有幾款車還有像漢蘭達(dá)那樣一車難求,甚至偶爾還會(huì)出現(xiàn)加價(jià)的情況。除了空間以外,漢蘭達(dá)的配置、舒適性同樣出色,而價(jià)位也相比BBA親民不少,這也直接導(dǎo)致漢蘭達(dá)特別搶手。新車大賣,二手車的價(jià)格自然也不會(huì)很低,畢竟搶手貨就算是舊的仍然還是搶手貨。雖然近期本田、斯柯達(dá)等品牌陸續(xù)推出7座中型SUV,不過漢蘭達(dá)在這個(gè)級(jí)別的領(lǐng)導(dǎo)者地位相信不會(huì)輕易丟掉。
新一代國產(chǎn)漢蘭達(dá)的整體輪廓與海外版車型大致相同。新車前進(jìn)氣格柵采用梯形設(shè)計(jì),貫穿式鍍鉻橫條幅與兩側(cè)前大燈組相連。車尾部分,尾燈組造型與前大燈相呼應(yīng),整體視覺效果大氣時(shí)尚兼具。老款漢蘭達(dá)的車身尺寸已經(jīng)算是同級(jí)別最大的了,如今換代之后又進(jìn)一步“發(fā)福”,真實(shí)應(yīng)了那句“豈止于大”,光憑這點(diǎn)就能吸引不少消費(fèi)者的目光。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也做了全面革新,層級(jí)感很豐富,這樣的設(shè)計(jì)也是豐田新一代車型的家族設(shè)計(jì),看上去很熟悉、也很新穎,當(dāng)然更重要的是它變得更加豪華了,質(zhì)感比老款提升了不止一個(gè)檔次。
買漢蘭達(dá)首先考慮的肯定是7座版本,而四驅(qū)與兩驅(qū)只相差1萬元,這對(duì)于一款SUV又很重要,在滿足了這兩個(gè)條件情況下才會(huì)去看配置,雖然精英版作為入門版本配置談不上豐富,但是考慮到豪華版的差價(jià)較大,精英版的基本配置也夠用。全新一代豐田漢蘭達(dá)除最低配車型外,其余配置車型都將提供2+3+2的七座布局,其中第二排和第三排的椅背都可4/6放倒。具體的空間表現(xiàn)當(dāng)然不用擔(dān)心,依然是同級(jí)車型中最好最舒適的。
新一代漢蘭達(dá)搭載了全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以取代老款的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī),這款全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與雷克薩斯NX200t的發(fā)動(dòng)機(jī)同屬一個(gè)系列,而高階車型的動(dòng)力系統(tǒng)則采用3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。全新的豐田2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量很高,雙噴射系統(tǒng)(缸內(nèi)直噴+進(jìn)氣歧管噴射)是一大亮點(diǎn)之一,它能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)工況而選擇最佳的噴油方式,既提供了澎湃動(dòng)力又實(shí)現(xiàn)了低油耗,一舉兩得。
車型點(diǎn)評(píng):簡單的分析一下,其實(shí)大多數(shù)人選擇漢蘭達(dá)的理由無非如下,他們希望一款車能有像MPV一般的裝載能力,有希望它具有一定的通過性以及對(duì)不同路況的強(qiáng)大適應(yīng)能力。綜合考慮下來,想漢蘭達(dá)這樣通過性不賴、動(dòng)力充沛又實(shí)在的大7座SUV就變得很有市場(chǎng)了。
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