【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)編輯推薦頻道】前幾天有朋友咨詢買車問(wèn)題，說(shuō)是想買一臺(tái)品質(zhì)好，牌子靚的車。但由于手頭的預(yù)算只有三十萬(wàn)元，在看遍了傳統(tǒng)豪華品牌BBA后，又開(kāi)始迷茫了，畢竟三十萬(wàn)元想購(gòu)買到這三個(gè)豪華品牌旗下的車，還是顯得有些力不從心。想必會(huì)有不少人有著同樣的迷茫，拿著三十萬(wàn)這樣不多又不少的預(yù)算處在一個(gè)尷尬的位置。眼看能夠伸手夠到豪華品牌，有多少人甘愿去購(gòu)買更親民的家用品牌車呢？

　　既想追求品牌，又想保證品質(zhì)，這樣的車三十萬(wàn)還是能夠買到的。本次推薦的這四款車有著共同的特點(diǎn)：都是中型車，起售價(jià)均在三十萬(wàn)以內(nèi)，并且不論是牌子還是品質(zhì)都很出眾。更重要的是，這四款車同樣能夠彰顯個(gè)性與品位，是值得考慮的車型。

● 凱迪拉克ATS-L
推薦車型：28T 時(shí)尚型
官方指導(dǎo)價(jià)：31.88萬(wàn)元
現(xiàn)金優(yōu)惠：優(yōu)惠約6萬(wàn)元

　　凱迪拉克這個(gè)美國(guó)傳統(tǒng)豪華品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的知名度與日俱增，旗下的車型也是備受關(guān)注。上汽通用凱迪拉克推出的一系列合資車型，將這一豪華品牌與日常生活拉的更近一些，而這些車也越來(lái)越多得到人們的認(rèn)可，其中運(yùn)動(dòng)型中級(jí)轎車ATS-L的銷量和關(guān)注度一直有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格為主的ATS-L在外觀上采用了凱迪拉克家族式的前臉，充滿肌肉感的線條以及大氣的中網(wǎng)很好地展現(xiàn)了美國(guó)車霸氣和硬朗的一面。尾燈的犀利造型也是沿用凱迪拉克家族的樣式，辨識(shí)度很高。雖然起售價(jià)不到三十萬(wàn)，但是外觀上顯露出滿滿的豪華范兒。

　　和大多數(shù)美國(guó)車類似，凱迪拉克ATS-L的內(nèi)飾走的也是科技路線。凱迪拉克大膽地將品牌LOGO的造型運(yùn)用到了中控臺(tái)造型上，多媒體區(qū)與空調(diào)區(qū)的實(shí)體按鍵按照“盾”形排列，非常大氣。中控臺(tái)大面積采用皮質(zhì)包裹，縫合線清晰可見(jiàn)，做工精致，絲毫沒(méi)有廉價(jià)的感覺(jué)，透露出大氣和奢華的一面。

　　推薦的28T 時(shí)尚型是全系的次低配，官方售價(jià)31.88萬(wàn)元，但是考慮到有6萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，對(duì)于預(yù)算三十萬(wàn)元的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是可以接受的。雖然是次低配車型，但是作為家用的話時(shí)尚型的配置并不低，尤其是安全配置方面做的很出色。前后貫穿式側(cè)氣簾和前排雙膝部氣囊都是全系標(biāo)配，ECS電子車身穩(wěn)定以及胎壓監(jiān)測(cè)也是標(biāo)配。除此之外，真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、Bose音響、定速巡航等配置也都出現(xiàn)在了時(shí)尚型中。雖然在高科技配置上與頂配車型相差較遠(yuǎn)，但是考慮到品牌和售價(jià)，這樣的配置稱得上豐富。

　　對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，車的實(shí)用性永遠(yuǎn)是不可或缺的，對(duì)中級(jí)車的空間表現(xiàn)自然會(huì)要求更高。凱迪拉克ATS-L的車身長(zhǎng)度為4730mm，在中級(jí)車中算是比較小的，但是2860mm長(zhǎng)的軸距使得ATS-L不僅從側(cè)面看起來(lái)很伸展，而且后排空間也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。和同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，這樣的空間表現(xiàn)也不會(huì)處于下風(fēng)。

　　凱迪拉克ATS-L全系搭載的是一臺(tái)2.0L排量的直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8速手自一體變速箱。這套動(dòng)力組合在運(yùn)動(dòng)方面的表現(xiàn)一點(diǎn)不含糊，在2900rpm時(shí)爆發(fā)出400N·m的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合也是非常的默契，加速時(shí)的換擋動(dòng)作積極，沒(méi)有明顯的頓挫感。ATS-L采用了前雙球節(jié)麥弗遜式懸掛和后五連桿獨(dú)立懸掛，底盤(pán)調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，能很好地配合動(dòng)力系統(tǒng)展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的一面，同時(shí)帶來(lái)非常扎實(shí)的操控感受?？梢哉f(shuō)凱迪拉克ATS-L運(yùn)動(dòng)起來(lái)一點(diǎn)也不笨重。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：自從換裝了通用自主研發(fā)的8AT變速箱后，相比于之前的6AT有著更為出色的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)。2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，可讓燃油的使用更精細(xì)，燃燒更為充分，從而減少能量損耗?？梢哉f(shuō)凱迪拉克ATS-L從內(nèi)到外都有著實(shí)實(shí)在在的運(yùn)動(dòng)基因，對(duì)于熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)的年輕人來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。考慮到目前ATS-L有著較大的優(yōu)惠，對(duì)于預(yù)算在三十萬(wàn)元的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)選擇空間更大一些。推薦的28T 時(shí)尚型在配置上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，雖然與頂配車型還有這較大差距，但是對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，已經(jīng)算豐富了。如果預(yù)算更充裕的話，高配車型也是值得考慮的。