● 東風(fēng)日產(chǎn)軒逸
官方指導(dǎo)價：11.9-15.9萬元

　　年輕化是日產(chǎn)品牌近年來的趨勢，從藍(lán)鳥、西瑪的推出到逍客、樓蘭的改款，都沿襲了運動化、年輕化的思路。而在中期改款的軒逸上，我們也看到這么一個改變，更加年輕的外形讓我們有眼前一亮的感覺。

● 設(shè)計采用家族設(shè)計語言 年輕不少

　　新軒逸相比現(xiàn)款擁有更多棱角、層次感的設(shè)計出現(xiàn)，盡管車身尺寸沒有變化，但是視覺效果上卻更秀氣，動感了。新的V型格柵設(shè)計搭配黑色中網(wǎng)與運動前唇打破了現(xiàn)款的沉悶，更為銳利的頭燈設(shè)計搭配LED日間行車燈進(jìn)一步豐富了前臉的氣勢，精神頭兒十足。

● 配置：娛樂和安全配置全面提升　

　　東風(fēng)日產(chǎn)對其娛樂和安全配置方面也著重提升了，在高配車型上配備了7英寸的顯示屏，中低配上是5英寸，分別支持蘋果和安卓系統(tǒng)。而在安全配置方面，以1.8L頂配車型為例，提供了車道偏離預(yù)警、并線輔助、防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，而ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)也終于在新款中出現(xiàn)，除入門級舒適版均標(biāo)配了ESC。

● 動力：發(fā)動機重新調(diào)校 懸掛更加舒適

　　新軒逸依舊提供了1.6L與1.8L兩種排量選擇，其中1.6L動力經(jīng)過了重新的調(diào)校，并新增了發(fā)動機啟停系統(tǒng)，其中1.8L發(fā)動機依然沿用了現(xiàn)款，最大功率102kW/6000rpm，峰值扭矩為174N·m/3600rpm，與匹配的是一臺CVT變速器。

　　新軒逸的懸掛調(diào)校偏軟，這是良好舒適性的保證，但是在新款中廠家對底盤進(jìn)行了重新的調(diào)校，不僅懸掛阻尼進(jìn)行了加強，還采用了更粗的后防傾桿，這樣的改變使得新軒逸的懸掛在過濾震動時的處理更為迅速，從而減少多余的跳動，更重要的是它保證了日常使用中速度稍快一些的拐彎不會出現(xiàn)太多明顯的側(cè)傾，讓舒適性進(jìn)一步提升。

　　車型小結(jié)：與豐田卡羅拉的中庸、本田思域的運動相比，日產(chǎn)軒逸走的是徹徹底底的舒適化路線，寬敞的空間，沙發(fā)般的座椅、出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及不俗的性價比，這些都迎合了國內(nèi)消費者對家用車的需求，如今日產(chǎn)在設(shè)計風(fēng)格上也不再保守，你可以從他們已經(jīng)上市的新產(chǎn)品中看到明顯的變化，V-motion新的家族化設(shè)計正在全面鋪開，這呈現(xiàn)了新軒逸更為年輕態(tài)的造型。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林建楸）