● 1.5L手動(dòng)時(shí)尚版/1.5L自動(dòng)時(shí)尚版
官方指導(dǎo)價(jià)：6.49萬元/7.19萬元

　　從時(shí)尚版開始配置豐富了很多。時(shí)尚版相比于都市版貴出了6000元，而手動(dòng)時(shí)尚版與自動(dòng)時(shí)尚版依舊是差了7000元，且配置上也一致。首先在安全配置上時(shí)尚版有了很大的提升，TCS牽引力控制和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)都出現(xiàn)在這一版本上。除此之外LED日間行車燈、定速巡航和8英寸中控大屏都是時(shí)尚版的亮點(diǎn)配置。從配置的角度來看，這6000元花的很值得。（注：由于同一版本車型手動(dòng)版和自動(dòng)版價(jià)格落差相同且配置相同，因此配置對比表以手動(dòng)版為例）

● 1.5L手動(dòng)豪華版/1.5L自動(dòng)豪華版
官方指導(dǎo)價(jià)：6.89萬元/7.59萬元

　　來到全系的中配車型，售價(jià)也提升到了6.89萬元。相比較時(shí)尚版，豪華版貴了4000元。不到7萬元的售價(jià)依然有著較強(qiáng)的吸引力，配置方面也有了進(jìn)一步提升，不過提升的并不明顯。4000元換來了電動(dòng)天窗和外后視鏡加熱，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)也變?yōu)闃?biāo)配。這4000元是否值得，就要看個(gè)人的喜好了，畢竟電動(dòng)天窗還是擁有一定的誘惑力。值得一提的是豪華版提供了語音導(dǎo)航系統(tǒng)和4G的WIFI覆蓋的選裝，不過這需要另外加錢。因此如果這4000元不算小數(shù)目的話，還是建議選擇時(shí)尚版。

● 1.5L手動(dòng)尊貴版/1.5L自動(dòng)尊貴版
官方指導(dǎo)價(jià)：7.39萬元/8.09萬元

　　來到次頂配的尊貴版，價(jià)格又多出了5000元。配置上只是將豪華版的幾項(xiàng)高科技選裝配置變?yōu)闃?biāo)配，并且多出了“智慧寶盒”遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)。對于手頭寬裕且比較喜歡高科技配置的年輕人來說，還是具有一定的吸引力的，但是5000元的差價(jià)對于這一價(jià)位的車來說不算少，所以從實(shí)用性和性價(jià)比來考慮，尊貴版不做推薦。

● 1.5L手動(dòng)智趣豪華版/1.5L自動(dòng)智趣豪華版
官方指導(dǎo)價(jià)：7.69萬元/8.39萬元

　　頂配的智趣豪華版在配置上并沒有多出什么，只是將座椅換為高級皮座椅，但同時(shí)也取消了“智慧寶盒”遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，可以說有得有失。3000元的價(jià)格差換取一個(gè)高級皮座椅，怎么看都不是很劃算，因此不做推薦。

● 購買推薦

推薦車型：1.5L手動(dòng)時(shí)尚版/1.5L自動(dòng)時(shí)尚版
官方指導(dǎo)價(jià)：6.49萬元/7.19萬元
推薦指數(shù)：★★★★☆
推薦理由：對于大多數(shù)自主品牌而言，一般中配車型的性價(jià)比會(huì)更高。而瑞虎3X卻是次低配的性價(jià)比高?？紤]到6.49萬元的售價(jià)，和同級別相比不論是空間表現(xiàn)還是配置方面都有著一定的優(yōu)勢，可以說時(shí)尚版的競爭力還是很強(qiáng)的。和最低配的都市型相比，6000元的差價(jià)換來了非常豐富的配置，尤其是安全配置已經(jīng)很全面了，和高配車型相比，時(shí)尚版也擁有了大部分實(shí)用配置，再往上配置差別并不大。因此綜合考慮時(shí)尚版的性價(jià)比是最高的。

推薦車型：1.5L手動(dòng)尊貴版/1.5L自動(dòng)尊貴版
官方指導(dǎo)價(jià)：7.39萬元/8.09萬元
推薦指數(shù)：★★★☆
推薦理由：尊貴版是中配車型，配置上相比于高配車型幾乎沒有大的差別。與時(shí)尚版相比，9000元的價(jià)格差換來了天窗、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和外后視鏡加熱等功能，雖然并不多，但也算是實(shí)用配置。而胎壓監(jiān)測系統(tǒng)在時(shí)尚版上就提供了選裝，因此誘惑力不大。尊貴版還提供了車載4G WIFI和智能語音導(dǎo)航系統(tǒng)，瑞虎3X上搭載的這套智能語音系統(tǒng)是該車型的一大亮點(diǎn)，因此如果手頭比較充裕，還是可以考慮的。

　　編輯總結(jié)：瑞虎3X的誕生可以說是帶著任務(wù)的，那就是拉低奇瑞品牌在小型SUV領(lǐng)域的售價(jià)，同時(shí)向年輕化邁進(jìn)了一大步，更迎合了年輕人的口味。從實(shí)際的表現(xiàn)上看，瑞虎3X擁有不錯(cuò)的乘坐空間，配置相比于同級別也不差，更難得的是次低配車型就能擁有很高的性價(jià)比，對于提升瑞虎3X的競爭力有很大的幫助。至于動(dòng)力表現(xiàn)上的不足，對于這一價(jià)位的家用SUV來說，也不能要求太高。奇瑞想通過瑞虎3X來加強(qiáng)小型SUV市場的競爭力，而到底瑞虎3X的到來是助力瑞虎3還是又形成了新的競爭關(guān)系，還是要讓市場表現(xiàn)給出答案。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）