【太平洋汽車網(wǎng) 新車導(dǎo)購(gòu)頻道】“神車”途觀換代了，設(shè)計(jì)更時(shí)髦的同時(shí)，還加長(zhǎng)了軸距，因此也有了新的命名叫做途觀L。途觀在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的地位無需多言，即使是久未換代略顯疲態(tài)的舊款，目前也依舊保持了不錯(cuò)的月銷量，新車的上市能否再掀熱潮？新上市的途觀L，售價(jià)為22.38-35.98萬元，共推出7款車型，哪一款才最值得購(gòu)買？讓我們對(duì)它的配置來做一次逐個(gè)分析。

● 快速了解上汽大眾途觀L

　　外觀方面，新車整體設(shè)計(jì)與進(jìn)口Tiguan在一些細(xì)節(jié)方面還是有所不同，相比之下，可以明顯看出國(guó)產(chǎn)途觀在B柱及C柱后方進(jìn)行了大幅加長(zhǎng)，且C柱后方車窗面積有所加大，側(cè)面加長(zhǎng)明顯，但車內(nèi)仍然采用5座布局。有消息透露，7座版車型預(yù)計(jì)會(huì)在明年下半年投入市場(chǎng)。

　　車身顏色方面提供了六色可選，出了桑巴橙外，另外五款都是偏沉穩(wěn)的配色風(fēng)格，可見途觀L在主打人群上還將繼續(xù)是有一定年齡的家庭用戶。

　　車身尺寸上，國(guó)產(chǎn)新一代途觀的長(zhǎng)寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距為2791mm，相比上一代途觀車身長(zhǎng)度增加了206mm，軸距增加了107mm，可以說是跨越到了一臺(tái)中型SUV的尺寸了。

　　途觀L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與進(jìn)口版新一代Tiguan一致，但與上一代國(guó)產(chǎn)途觀相比有了翻天覆地的變化，最可惜的是實(shí)拍的頂配車型上也未看到在進(jìn)口Tiguan上采用的12.3英寸的全液晶顯示的儀表盤。新車同樣配備8英寸MIB多媒體交互系統(tǒng)，4MOTION Active Control駕駛輔助模式選擇旋鈕也得以配備，提供了公路、雪地、越野與越野個(gè)性設(shè)定四種模式。此外，車上還配備HUD抬頭顯示、自動(dòng)大燈、全景天窗、一鍵啟動(dòng)、電子駐車、自動(dòng)啟停、自動(dòng)泊車等。

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　　新車暫時(shí)只提供1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率分別為147kW(200PS)和162kW(220PS)，尾標(biāo)分別對(duì)應(yīng)330TSI以及380TSI，兩款動(dòng)力車型均只提供濕式7速DSG雙離合變速箱。同時(shí)大家更關(guān)心的燒機(jī)油情況大眾也得以優(yōu)化，采用波浪狀的活塞油環(huán)以達(dá)成更好的運(yùn)油效果，可以幫助減少進(jìn)入燃料室的機(jī)油量。也就是說，第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，在燒機(jī)油的問題上會(huì)有所改善。

　　途觀L暫時(shí)取消了1.4T車型，后期是否還會(huì)推出目前暫時(shí)未知，推出1.8T和2.0T兩個(gè)版本，在對(duì)手面前，這兩個(gè)版本的動(dòng)力數(shù)據(jù)有無競(jìng)爭(zhēng)力？

　　在低階動(dòng)力的對(duì)比中，大眾途觀L 1.8T版本的扭矩值是占盡優(yōu)勢(shì)的，而功率數(shù)值在對(duì)手的高階動(dòng)力大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)面前則顯得稍微遜色。因?yàn)?a class="cmsLink" target="_blank">奇駿和CR-V的低階動(dòng)力數(shù)值和途觀L的1.8T比較差距更大，因此只能選擇它們的2.5L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)作為比較。而昂科威的2.0T動(dòng)力輸出值我們認(rèn)為應(yīng)該和途觀L的高階動(dòng)力去比。

　　而途觀L在高階動(dòng)力數(shù)值上的優(yōu)勢(shì)十分有限，和競(jìng)品的2.0T相比在扭矩值和綜合油耗方面可以追平對(duì)手翼虎，而2.0T版本則完勝日產(chǎn)奇駿和本田CR-V的高階動(dòng)力。不過數(shù)值的對(duì)比只能作為參考，并不能因?yàn)橐粡埍砀窬驼f明哪款車真的比對(duì)手好。

　　DQ500濕式雙離合變速箱基于DQ250變速箱升級(jí)，體積更小是關(guān)鍵所在，通過離合器部件和齒輪箱的整體調(diào)整，DQ500變速箱總成比有著相近結(jié)構(gòu)的DQ2506速雙離合變速箱還要短8mm。

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● 基礎(chǔ)配置分析
- 330TSI 風(fēng)尚版 售價(jià)：22.38萬元

　　此次的途觀L取消了之前途觀上的1.4T排量車型，入門版直接1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)起步，在動(dòng)力表現(xiàn)上更加出色，在起售價(jià)格上也略有提升。當(dāng)然，入門門檻高了，配備的無論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是配置都更加出色。以入門的330TSI 風(fēng)尚版來說，配了氙氣自動(dòng)頭燈、LED尾燈、17寸鋁合金輪轂，內(nèi)飾則采用了皮+布鑲嵌式的座椅，檔次感上相比之前途觀的入門版還是有了不少提升。

　　舒適型配置方面，入門版的途觀L也表現(xiàn)出了一定的誠(chéng)意，像發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)感應(yīng)雨刷、無鑰匙啟動(dòng)、定速巡航和后倒車?yán)走_(dá)這些出現(xiàn)在入門版車型上還是頗為令人驚喜。但另一方面，像中控大屏幕、電動(dòng)天窗這些配置的缺失也是作為最低配車型所帶來的短板，中控屏后期加裝還比較方便，天窗的缺失就無計(jì)可施了。

　　安全配置方面則是保持了大眾在安全配置上一貫的厚道，最為最低配版本，ESP、EDS全系標(biāo)配，還配備了側(cè)安全氣囊，EPB電子手剎也沒有被省略，還加入了智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以說在主動(dòng)和被動(dòng)安全配置上做得比很多車的中高配版本還要到位。

　　小結(jié)：都說大眾的車乞丐版配置低，從途觀L上我們可以看到一些進(jìn)步，像無鑰匙啟動(dòng)、倒車?yán)走_(dá)等配置的配備，但在舒適配置上依舊存在很大的缺失，像中控屏幕和電動(dòng)天窗，都是車主購(gòu)車時(shí)很在意的配置。但安全配置上的表現(xiàn)上還是讓人滿意，主被動(dòng)安全配置都很齊全，安全系數(shù)不打折。

　　看完了入門乞丐版，繼續(xù)往上升級(jí)，加多少錢能多買到哪些配置呢？點(diǎn)擊下一頁，看我給你一個(gè)個(gè)地做對(duì)比分析。