途觀L真的好?大空間高配置合資SUV推薦
●日產(chǎn)奇駿
售價(jià):18.18-26.78萬
推薦配置:2016款 2.5L CVT 運(yùn)動(dòng)版 4WD 24.78萬
優(yōu)惠促銷:現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元以上
賣點(diǎn):省油,空間寬大,舒適。
日產(chǎn)奇駿可以說是日系四大車企在20萬元SUV這一級(jí)別尺寸最大的SUV車型了,2706mm的軸距也許的確不如途觀L,但是其在空間和舒適性方面的表現(xiàn),重點(diǎn)還有性價(jià)比方面的表現(xiàn)都要比途觀L更具看點(diǎn)。
| 官方價(jià):18.18~26.78萬 | 詢底價(jià) |
也許你會(huì)說奇駿的外觀設(shè)計(jì)很平庸,很日產(chǎn),很簡(jiǎn)單,但是這真的很實(shí)用,運(yùn)動(dòng)版的車身長(zhǎng)度達(dá)到了4693mm,尺寸與途觀L也相差無幾。
內(nèi)飾方面,奇駿同樣是適合家用的簡(jiǎn)單,配置方面則也算十分厚道,全景天窗、LED大燈、電動(dòng)尾門、智能四驅(qū)系統(tǒng),并線輔助、MOD移動(dòng)物體&行人探測(cè)預(yù)警系統(tǒng)、B-LSD電子制動(dòng)差速鎖、胎壓監(jiān)測(cè)、360°AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)、變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)都具備了,對(duì)于這個(gè)新增的版本來說,性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
空間方面,這是日系車企最為擅長(zhǎng)的地方,所以奇駿的表現(xiàn)自然也不差,如果你說途觀L加長(zhǎng)有很大的優(yōu)勢(shì),但是和奇駿相比也是難分伯仲,不會(huì)有太大的區(qū)別。
動(dòng)力系統(tǒng)上,新奇駿搭載了2.5L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中代號(hào)為QR25DE的2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比于老奇駿上的,在調(diào)校上略有提升,最大功率達(dá)到了186PS(137kW)/6000rpm,最大扭矩達(dá)到233N·m/4000rpm。而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率110kW(150PS)/6000rpm,最大扭矩達(dá)到200N·m/4400rpm,采用缸內(nèi)直噴技術(shù),動(dòng)力上領(lǐng)先同級(jí)別2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。
新奇駿采用的是多片離合器式四驅(qū)系統(tǒng),前后軸均采用的是開放式差速器,四個(gè)車輪均配備電子制動(dòng)輔助功能。
新奇駿的四驅(qū)結(jié)構(gòu)與上一代奇駿相比沒有變化。另外,新奇駿的2.0L車型配備的四驅(qū)系統(tǒng)與2.5L車型配備的是一樣。新奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)可以在2WD、AUTO以及LOCK三種模式下切換。2WD模式中央多片離合器式限滑差速器打開,驅(qū)動(dòng)力只向前軸輸出;AUTO模式車輛則是根據(jù)油門開度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及車輪打滑情況使動(dòng)力在100:0和50:50之間在前后軸自動(dòng)分配;LOCK模式則是前后軸動(dòng)力輸出被固定在50:50。此外,新奇駿還配備了陡坡緩降功能,對(duì)付非鋪裝路面壓力不大。
編輯點(diǎn)評(píng):日產(chǎn)奇駿一直都是舒適家用SUV的代表,上市至今銷量一直都穩(wěn)定地在1-1.5萬臺(tái)之間,用戶的反饋是好開、舒適、省油、大空間。也許許多人會(huì)嫌棄其沒有渦輪,但是老實(shí)說自然吸氣+CVT的組合更為適合家用,平順省油這才是家用的最大優(yōu)點(diǎn)所在,而奇駿就是這一類SUV的代表,如果你想買一臺(tái)非常適合家用的SUV,那么奇駿自然是一個(gè)十分不錯(cuò)的選擇。
全文總結(jié):雖然說大眾途觀L有備而來,但是本次推薦的幾款SUV也不是吃素的,各有各的看家本領(lǐng),論空間也沒有哪個(gè)車會(huì)遜色,而途觀L在售價(jià)和配置方面著實(shí)不如其他幾款車型,唯獨(dú)的優(yōu)勢(shì)在于所謂的品牌價(jià)值,以及大家喜歡的迅猛動(dòng)力,至于應(yīng)該怎么選擇,還需要理性對(duì)待,認(rèn)真想想自己對(duì)車的需求,畢竟這是一個(gè)大物件,選擇全家舒適,性價(jià)比高、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠才是正確的方向。
(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 王仕政)
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