【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】在剛剛過去的11月，廣汽三菱單月銷量達到10018輛，同比增長98.3%。這是廣汽三菱今年單月銷量首次突破萬輛，其中，歐藍德貢獻了一半以上，達到了5667臺，起到了很重要的作用。不得不說，歐藍德”2047“的市場切入點還是非常正確的，官方解釋是：20萬價格區(qū)間唯一具備強勁四驅(qū)性能與7座的合資SUV，“20萬以內(nèi)”、“合資SUV”可謂是剛性要求，“四驅(qū)”加“7座”錦上添花，這四個賣點得到了廣大消費者的認可。但是，歐藍德最低配2.0L風尚版既沒有四驅(qū)，也沒有7座，而這款車型到底如何？16萬的售價值得出手購買嗎？下面，我們來看圖分析。

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    由于我們已經(jīng)做過頂配車型【2.4L 四驅(qū)尊貴版 7座】的實拍內(nèi)容，我就不再做同質(zhì)化內(nèi)容，本文主要針對最低配和高配車型的差異做一個解析，討論此車型的性價比以及是否值得購入。大家可以點擊下方的圖片鏈接和視頻瀏覽【歐藍德2.4L尊貴版 7座】的實拍解析：

● 外觀：與高配有細微差別

     一般來說，實拍車都不應(yīng)該帶膜的，但是4S店工作人員告訴我，很多買家買新車必須帶膜，認為不帶膜就不是新車。所以，本文實拍紅色歐藍德引擎蓋上都是帶白色薄膜的，請大家自行腦補，接受不了的話，那我就像封面圖那樣一張一張PS啰。另外，我想告訴大家一個秘密，有些東西，天生沒膜。

    到店實拍時，正好店門口有一輛頂配車，下圖為頂配與低配車正面合照，大家來找茬。

    在燈上面做文章是低配車最常用的手法，歐藍德還算厚道，給近光燈加上了透鏡，提升*格，照明效果也進一步提升。

    后窗上的4WD好像就是貼紙貼上去的，太簡單了吧，最起碼也應(yīng)該在尾部貼個4×4或者4WD的鍍鉻塑料啊，這樣才有*格�。�兩驅(qū)車一定要貼4WD，開上公路，安能辨我是幾驅(qū)？

    這個輪胎就有意思了，16英寸輪轂，70%扁平比，看起來簡直萌萌噠！三菱不是做硬派越野車的嗎？最低配往上車型都是18英寸輪轂，最低配車型就不能給個17英寸的輪圈？

    低配車套路：影像與雷達不可兼得。

    高配車套路：360度全景影像還不夠奢華，前后左右都裝上雷達。