過(guò)年回家好幫手 10萬(wàn)內(nèi)7座自主SUV推薦
● 眾泰大邁X5
推薦車型:1.5T手動(dòng)7座豪華型
官方指導(dǎo)價(jià):8.89萬(wàn)元
眾泰大邁X5最初是主打5座車型,但是隨著7座SUV的熱度不斷增高,自然也少不了來(lái)分一杯羹。雖然是緊湊級(jí)SUV,但是兩款7座車型也不可小覷,推薦的1.5T手動(dòng)豪華型在配置上的表現(xiàn)也很突出。外觀方面,大邁X5的LOGO更換為“Domy”,但是整體外觀設(shè)計(jì)變化不大,依舊以年輕時(shí)尚為主,同時(shí)推出了紫、棕和橙三種顏色,顯得更具活力。紅色卡鉗的加入也為大邁X5帶來(lái)更多的運(yùn)動(dòng)因素。
| 官方價(jià):6.99~12.39萬(wàn) | 詢底價(jià) |
升級(jí)版大邁X5的內(nèi)飾增加了酒色和米色,也是往更年輕化靠攏。中控的造型設(shè)計(jì)并沒(méi)有什么變化,以彰顯簡(jiǎn)潔科技感為主。8英寸內(nèi)嵌式觸控屏讓中控顯得非常簡(jiǎn)潔,同時(shí)在下方也保留了多媒體和空調(diào)的實(shí)體按鍵。四邊形的儀表盤很個(gè)性,中間的行車電腦顯示屏讀取數(shù)據(jù)也很方便。
推薦的1.5T手動(dòng)豪華型在兩個(gè)7座車型中屬于高配,8.89萬(wàn)元的售價(jià)和前兩者也屬于同一個(gè)檔次。配置方面,該車型配備了LED日行燈、皮質(zhì)座椅、真皮多功能方向盤和8英寸顯示屏等,比低配的7座車型豐富很多,與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比也絲毫不弱。
1.5T手動(dòng)7座豪華型主要配置表 | ||
外觀配置 | ||
冰藍(lán)運(yùn)動(dòng)大燈 | LED日間行車燈 | 精炫后霧燈 |
LED后尾燈 | 無(wú)骨雨刷 | 電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡 |
后窗除霜器 | 后雨刮 | 車窗鍍鉻飾條 |
17寸運(yùn)動(dòng)鋁合金輪轂 | 紅色運(yùn)動(dòng)剎車卡鉗 | 車頂行李架 |
內(nèi)飾配置 | ||
米色內(nèi)飾 | 皮質(zhì)座椅 | 前后排中央扶手 |
駕駛席6向手動(dòng)調(diào)節(jié) | 副駕駛席4向手動(dòng)調(diào)節(jié) | 第二排座椅4/6比例放倒 |
第三排座椅5/5比例放倒 | 隱藏式第三排座椅 | 搪塑軟質(zhì)儀表臺(tái) |
炮筒式組合儀表 | 主副駕駛座遮陽(yáng)板(帶化妝鏡) | 主副駕駛座遮陽(yáng)板照明燈 |
前排閱讀燈 | 針織材質(zhì)頂棚 | 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板氣彈簧撐桿 |
安全配置 | ||
車前部行人保護(hù)設(shè)計(jì) | 發(fā)動(dòng)機(jī)碰撞整體下沉 | 可潰縮式轉(zhuǎn)向管柱 |
防眩目?jī)?nèi)后視鏡 | 兒童座椅固定系統(tǒng) | 后門兒童安全鎖 |
三排三點(diǎn)式安全帶 | 車輛位置尋找燈 | 高位制動(dòng)燈 |
前排雙安全氣囊 | 行車自動(dòng)落鎖 | 前大燈Follow me home功能 |
車燈泡失效警示 | EPB電子手剎 | ABS+EBD |
ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng) | PBA剎車輔助系統(tǒng) | TCS牽引力控制系統(tǒng) |
BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng) | 前/后駐車?yán)走_(dá) | |
科技配置 | ||
前大燈高度可調(diào) | 方向盤高度可調(diào) | 真皮多功能方向盤 |
遙控停車方位提醒 | 四門電動(dòng)車窗一鍵下降 | 行車電腦 |
RADIO+USB | 8英寸觸控彩屏 | GPS導(dǎo)航 |
車載藍(lán)牙 | 手機(jī)同步映射功能 | 車外溫度顯示 |
PM2.5綠凈技術(shù) | 電動(dòng)空調(diào) |
定位為緊湊型SUV的大邁X5,在空間表現(xiàn)方面并沒(méi)有過(guò)于緊湊,反而能與中型SUV一爭(zhēng)高下。座椅采用2-3-2的常見SUV7座布局,第二排的表現(xiàn)比較寬裕,但是第三排的腿部空間則顯得有些促狹,僅足夠個(gè)子較低的乘客乘坐。皮質(zhì)座椅的舒適度值得肯定,后兩排座椅均支持比例放倒,這一點(diǎn)大大增強(qiáng)了車內(nèi)空間的靈活性,更容易做到車內(nèi)空間最大化利用。
7座版大邁X5同樣搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,峰值扭矩195N·m。對(duì)于一臺(tái)緊湊級(jí)SUV來(lái)說(shuō),這樣的動(dòng)力表現(xiàn)即便是滿載狀態(tài)下也是足夠了,低轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力輸出足夠充沛,因此在面對(duì)日常城市道路時(shí)是不需要擔(dān)心的。手動(dòng)變速箱的擋位比較清晰,操作起來(lái)也很順暢。同時(shí)大邁X5還推出了1.5T+CVT動(dòng)力組合,讓駕駛更趨近于舒適,僅在造型上保留著運(yùn)動(dòng)的元素。
車型點(diǎn)評(píng):大邁X5的5座版銷量表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,眾泰又借著7座的東風(fēng),進(jìn)一步提升大邁X5的競(jìng)爭(zhēng)力。單從車本身看,緊湊級(jí)SUV的定位和2680mm的軸距似乎并不適合做7座車型,面對(duì)一眾中型7座SUV時(shí)想必也會(huì)比較弱勢(shì)。但事實(shí)上7座版大邁X5的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。動(dòng)力可以先拋開不提,畢竟這一價(jià)位的車型在動(dòng)力上都只是滿足于夠用就好??臻g表現(xiàn)上大邁X5的后排表現(xiàn)和中型SUV的差距并不大,同時(shí)更靈活的座椅安排能夠讓空間變得更加靈活。配置上與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比也并不示弱,主流配置一應(yīng)俱全,性價(jià)比絲毫不比那些中型SUV差。而從外觀設(shè)計(jì)的角度看,毫無(wú)疑問(wèn)大邁X5更偏向年輕化,時(shí)尚感更強(qiáng),這也是更吸引人的地方。年輕人過(guò)年回家開一臺(tái)這樣的車,想必也是回頭率挺高的。
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