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上海車(chē)展

凱美瑞雙擎車(chē)主訪(fǎng)談 900萬(wàn)車(chē)主的雙擎選擇

2016-12-29 00:16:20 來(lái)源: PCauto 作者:林建楸
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-駕駛上你們能接受電機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的頻繁切換么?和油車(chē)的差異是否非常大?

  潘Sir:普通汽油車(chē)省油的技巧是掛空擋,雙擎省油的技巧是隨便開(kāi)。無(wú)論你在加速,剎車(chē),還是滑行,你都在充電,遇到一個(gè)紅綠燈就是你賺了。但是開(kāi)慣油車(chē)的人根本不用適應(yīng)就可以完全理解雙擎的邏輯,實(shí)際上雙擎的駕駛邏輯要更加優(yōu)秀。由于起步時(shí)候更多是使用電機(jī),沒(méi)有一二擋的頓挫感,很滑很爽。

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  小林:我一開(kāi)始感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的介入,這個(gè)抖動(dòng)控制的有點(diǎn)神不知鬼不覺(jué)。開(kāi)了大概三個(gè)月發(fā)現(xiàn)40km/h以下有電的情況下都是在用純電機(jī)來(lái)帶動(dòng)車(chē)輛行駛很安靜很安靜很安靜!重要的事情要說(shuō)三遍。它和油車(chē)的差異并不大,直接踩油門(mén)踩剎車(chē)就是了,一切照常就好。

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-最喜歡凱美瑞雙擎的什么優(yōu)點(diǎn)呢?

  潘Sir:除了駕駛上,我更喜歡雙擎的空間表現(xiàn),我178cm的個(gè)子感覺(jué)沒(méi)有任何空間壓力,這是很多車(chē)型所并不具備的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)后排座椅靠背角度可調(diào),大眾的邁騰等車(chē)型都做不到這個(gè)優(yōu)點(diǎn)。

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  小林:我更喜歡一些老車(chē)的獨(dú)特設(shè)計(jì),比如尾燈,比如門(mén)邊鍍鉻條。這些東西帶有的更多的是時(shí)間的印記,就像膠片相機(jī)一樣,談不上多么高清,但是就是帶給人一種美的享受。

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  總評(píng):兩位車(chē)主對(duì)凱美瑞的雙擎一致好評(píng)讓小編也有一些怦然心動(dòng)的感覺(jué)?偨Y(jié)二位車(chē)主的點(diǎn)評(píng),更多是大空間,優(yōu)雅,安靜,省油。如果你也需要一輛面面俱到的中型車(chē),不如給凱美瑞雙擎一個(gè)機(jī)會(huì)證明自己。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林建楸)

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