【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】福特福睿斯自2014年12月上市至今已經(jīng)有2年的時(shí)間了，而在這兩年時(shí)間里福睿斯的銷量已經(jīng)突破了47萬臺(tái)，10、11月單月銷量均突破了3萬臺(tái)的關(guān)口，給力的銷量見證了福睿斯在同級(jí)車型中的競爭力，也讓大家看到了它的實(shí)力，不少準(zhǔn)車主也在持幣觀望。

　　然而福睿斯車主是怎么評(píng)定、怎么看待福睿斯的呢？我們這次就邀請(qǐng)了一個(gè)剛購車大約3個(gè)月的新晉福睿斯車主進(jìn)行了一個(gè)專訪，讓大家看看他是怎么評(píng)價(jià)福睿斯的。

　　車主張先生之前就一直想買車，只是無奈廣州限牌一直無法搖到號(hào)，等了許久最后還是決定先上個(gè)惠州車牌先用著，然后繼續(xù)等待廣州搖號(hào)搖中再遷回廣州。畢竟目前廣州只是限牌，但不限行，這是最佳的曲線救國讓自己名下?lián)碛幸慌_(tái)汽車的方式了。

　　張先生的福睿斯購于今年8月份，基本都是在廣州市區(qū)上下班使用，目前行程大約2100公里。購買的版本為自動(dòng)擋版本的最低配，當(dāng)時(shí)的綜合優(yōu)惠在25000元左右，實(shí)際現(xiàn)金優(yōu)惠接近2萬，落地10萬元左右，對(duì)于同級(jí)別的合資車型來說，算是十分給力，性價(jià)比十分突出的了。

 張先生表示購車當(dāng)時(shí)還考慮過別克英朗、本田鋒范。身邊也都有朋友有這兩臺(tái)車，買車前都體驗(yàn)試駕了多次，最后一番對(duì)比下來還是選擇了有著與阿斯頓·馬丁風(fēng)格接近的福睿斯，看起來十分大氣。

 福睿斯的大燈輪廓張先生也表示很滿意，看上去很精神，霧燈也沒有減配，相比高配車型就是霧燈上少了一圈鍍鉻裝飾，另外還有就是鹵素大燈的亮度在雨天的情況下會(huì)略有不足，但可以接受。

 對(duì)于我們手上這臺(tái)頂配試駕車，張先生直接就說這個(gè)是今年5月份前的車型。

 5月份前的福睿斯，收音機(jī)天線都在靠近前擋的位置。

 5月份之后的福睿斯，把收音機(jī)天線的位置調(diào)整到了后擋風(fēng)玻璃上方，小小的改動(dòng)讓整車線條看上去更為的自然流暢。

 雖然買的是福睿斯自動(dòng)擋的低配車型，但是原廠雷達(dá)這個(gè)并沒有減配，原裝的視覺效果要比加裝的好很多，完全就是一體的，比其他車型減配雷達(dá)的厚道多了。

 雖然原車配有倒車?yán)走_(dá)，但是張先生還是加裝了一個(gè)后視鏡式的導(dǎo)航一體機(jī)，這樣用起來更方便。

 后視鏡式的一體機(jī)集導(dǎo)航、行車記錄儀、倒車可視等等多功能于一體，不破壞中控內(nèi)飾，平時(shí)使用非常方便。