【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦頻道】很多富裕的平民家庭在用車方面已經(jīng)開始不僅追求代步了，而乘坐的舒適性和車輛的品質(zhì)變得越來越重要。再加上，豪華品牌在近幾年并不在像以前一樣高高在上了，所以很多豪華品牌的中型車已經(jīng)變成普通家庭的購買首選。不過畢竟不是3萬、5萬的代步車，轉(zhuǎn)眼幾十萬花出去難免還是會掂量掂量。下面我們就來研究研究目前市場中比較熱門的4款豪華中型車，看看它們都有哪些值得稱道的亮點。

　　說到豪華品牌中型車，就不得不提到BBA，奔馳的C級、寶馬的3系以及奧迪的A4L都是這一細分市場中最具實力的選手。而除了BBA之外，我們本次還挑選了相對小眾一些的捷豹XE，其主要原因是XE雖然關(guān)注度不及它的競爭對手，但是論品質(zhì)和舒適度，作為老牌歐洲豪華品牌的產(chǎn)品，XE絕對有一定的話語權(quán)。

　　●奔馳C級

　　官方指導(dǎo)價格：31.48-59.9萬

　　市場關(guān)注度：★★★★★

　　作為奔馳的主力車型，C級在近年豪華品牌中型車中的銷量是有目共睹的。也是因為C級等車型的優(yōu)秀表現(xiàn)，也成功的讓中國市場成為奔馳在全球的最大市場。而對于現(xiàn)款C級來說，最大的成功秘訣就在于品質(zhì)的保證和舒適度的提升?，F(xiàn)款C級除了保留了奔馳以往的優(yōu)質(zhì)做工以外，從內(nèi)到外與E級甚至S級車型看齊，不光外觀更加豪華、經(jīng)典，在配置和舒適度上也同樣有顯著的提升。

　　奔馳C級分優(yōu)雅版與運動版，兩個版的主要區(qū)別在于前臉和立標，如果你是一名年輕的消費者，運動版絕對是首選。C級運動版也就是標準軸距版本，雖然相比長軸距版犧牲了一些車內(nèi)空間，但標準軸距版帶來的最直接變化自然是操控，所以奔馳也是順水推舟地把C級標準軸距版打造得更具運動味道，大搖大擺地把亮點曬出來。

　　內(nèi)飾方面，雖然運動元素已經(jīng)逐漸占領(lǐng)了中型車市場，不過奔馳不會忘記優(yōu)雅和高貴，因為那才是它的本質(zhì)。奔馳C級直接告訴了大家什么是把時尚和優(yōu)雅還有運動氣息完美的結(jié)合在一起。懸浮的中控臺液晶顯示屏，金屬鍍鉻的飾條，實木的裝飾面板，三個不同類的材質(zhì)和風(fēng)格搭配在了一起，然后再加上蒙皮的中控臺，講究的細節(jié)很容易讓人失去抵抗力。

　　配置方面，即便是最低配車型，C 180 L在外觀配置保留LED大燈和電動車窗，如果不看車尾尾標，基本和高配車型外觀相差無幾。內(nèi)部配置上，同樣配置中控大屏和手寫板，并且能選裝奔馳最為炫麗的車內(nèi)氛圍燈。在安全配置方面，奔馳一向都注重這方面配備，在C 180 L上同樣如此。而作為頂配的C300，除了用動力展示身份以外，也用暴漲的豪華感鎮(zhèn)住場面，一眼就能感受到它的地位。 

　　奔馳C級搭載1.6T和2.0T兩款發(fā)動機，其中C 180 L搭載的是1.6L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為115kW/5500rpm,最大扭矩為250N·m/1200-4000rpm，變速箱為自家的7速一體手自變速箱，官方給出來百公里加速時間為9.3秒，百公里綜合油耗為6.1L。2.0L的渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為135kW/5500rpm，最大扭矩為300Nm/1200-4000rpm，匹配的是自家造的7速手自一體變速器，官方公布的百公里加速時間為8.1秒。

　　車型點評：奔馳C級最直觀的行駛質(zhì)感還是保持奔馳一貫的高水準，加上舒適的內(nèi)部乘坐感受、提升的動力表現(xiàn)以及豐富新穎的科技配置，讓全新C級在同級別車型中擁有更多的亮點，也讓客戶覺得自己的選擇是物有所值。