●內(nèi)飾：做工水準(zhǔn)對得起德系標(biāo)準(zhǔn)

　　坐進(jìn)寶沃BX7的內(nèi)飾。會(huì)發(fā)現(xiàn)寶沃BX7達(dá)到一個(gè)不錯(cuò)的工藝水準(zhǔn)，內(nèi)飾接縫均勻，大部分地方都采用了搪塑工藝，軟性材質(zhì)帶來不錯(cuò)的手感。寶沃招牌的B-Link智能交互系統(tǒng)也為車內(nèi)娛樂性提升了使用高度。

 寶沃BX7的內(nèi)飾保持德系產(chǎn)品的一貫水準(zhǔn)，工藝細(xì)致，用料方面也很厚道。

 一些細(xì)節(jié)地方的縫線接縫連接得十分均勻，沒有落差感。內(nèi)飾材料大多數(shù)采用軟質(zhì)材料。

 三輻式方向盤在材質(zhì)方面也保持同樣的細(xì)膩感，多功能按鈕分布在方向盤兩側(cè)。

 儀表盤樣式頗有復(fù)古的味道，四個(gè)刻度盤能清晰顯示車輛的基本信息，上方還有小款液晶屏做里程顯示。

 中控臺布局較為整齊，功能區(qū)域分工比較明確，不用花太多時(shí)間就能上手。

 12.3英寸觸摸顯示屏搭載寶沃招牌的B-Link智能交互系統(tǒng)，用戶可以通過顯示屏和方向盤多功能控制旋鈕及多功能方向盤、車載麥克風(fēng)和手機(jī)App實(shí)現(xiàn)“眼、手、口、遙”4種操作方式。最重要的是，它還支持時(shí)下流行蘋果Carplay系統(tǒng)。

 空調(diào)區(qū)域按鈕不是很多，配備雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，并且為前排座椅配備座椅加熱功能。空調(diào)區(qū)域的上方還有帶有一些車輛功能按鈕。

 我們還觀察到實(shí)拍車型配有一鍵啟動(dòng)和電子手剎功能，還有自動(dòng)駐車功能，小編比較喜歡自動(dòng)駐車功能，在堵車環(huán)境底下特別好用。

 寶沃BX7配有國人最愛的全景大天窗，尺寸上已經(jīng)足夠滿足采光和透氣功能。

　　寶沃BX7 6座版本采用同級別首創(chuàng)的“2+2+2”，廠家為第二排座椅提供加熱和單獨(dú)調(diào)節(jié)功能，為乘客創(chuàng)造一人一座的尊崇體驗(yàn)。

 寶沃BX7座椅表面采用菱形縫線裁剪，座椅自身的柔軟度已經(jīng)做得很好，填充物也做得很足，就是兩側(cè)包裹性有所欠缺。

 前排座椅都配有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能，駕駛位上還配有三檔座椅功能和電動(dòng)腰托功能。

 第二排座椅廠家尊稱為“Captain Seat”擁有座椅加熱功能，并且單獨(dú)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)。寶沃BX7有6座和7座選擇，主要的區(qū)別就是6座版本第二排座椅采用兩個(gè)獨(dú)立座椅，7座版本第二排則是三個(gè)座椅設(shè)定。

 7座版本的寶沃BX7第二排座椅采用三座設(shè)定，中間位置配有頭枕。當(dāng)中間不坐人的時(shí)候，還可以放倒作扶手杯架。

 后排中央出風(fēng)口位置能調(diào)節(jié)第二排座椅加熱，帶自動(dòng)擋位功能。

 第三排座椅為兩座設(shè)定，靠背較為單薄，舒適性方面稍微有點(diǎn)欠缺。