小埃爾法的既視感 實拍東風(fēng)風(fēng)行F600L
● 內(nèi)飾:雙色主題 整體向轎車化靠攏
進入內(nèi)飾,偏向轎車化的設(shè)計風(fēng)格讓我們倍感親切,咖色與黑色搭配在近幾年成為主流的汽車色彩主題,雖然材質(zhì)上還是以硬塑料為主,但是風(fēng)格上卻讓人看著跟舒服些。
方向盤才用皮革包裹,經(jīng)典的四幅結(jié)構(gòu)握感舒適,拍攝車型并不是頂配款,盡在左側(cè)加入了多功能按鍵。
多功能按鍵的特寫,這里僅僅對娛樂系統(tǒng)進行控制,高配車型在右側(cè)增加了巡航定速,此次拍攝的車型并不支持。
儀表盤仍為傳統(tǒng)的的雙表盤設(shè)計,中央電腦對車輛狀態(tài)等信息進行提示,高配車型在此處會有胎壓監(jiān)控的提示。
儀表盤左側(cè)的控制區(qū)是針對注油口以及電動后視鏡的調(diào)節(jié)開關(guān),向駕駛員為傾斜的位置更好的便于操作。
中央娛樂系統(tǒng)中央娛樂系統(tǒng)的車機支持倒車影像、導(dǎo)航、手機藍牙等功能,基本上滿足了日常所需,屏幕顯示效果算是中等水平,內(nèi)容比較豐富。
車機車機下方的是手動空調(diào)面板,另外高配車型配備了自動空調(diào),而此次拍攝車型并沒有搭配,好在操作簡便,功能劃分清晰,很容易上手。
座椅同樣采用雙色拼接,全車座椅均為皮革材質(zhì),并且為手動調(diào)節(jié),座椅尺寸較大乘坐起來比較舒適,填充物硬度也適中,算是不錯的。
第二排座椅突出了更大的活動空間,兩組獨立的座椅可根據(jù)需求變化坐姿,靠背調(diào)節(jié)角度比較大,接近于航空座椅的概念,唯一遺憾的是沒有腿部支撐。
第三排座椅同樣為標準的全尺寸設(shè)計,在不需要時可以將靠背向前折疊并向兩側(cè)翻轉(zhuǎn)立起在側(cè)面擴充后備箱的空間,這樣的形式在硬派SUV上也有涉及。單從第三排座椅結(jié)構(gòu)來看,F(xiàn)600L更適合6人乘坐。
在第二排座椅前端設(shè)置了暖風(fēng)出口,F(xiàn)600L在后排設(shè)置了分體空調(diào),地板上的僅提供暖風(fēng),并且有三檔獨立風(fēng)機調(diào)節(jié)旋鈕。
駕駛員上方是全車唯一一組天窗結(jié)構(gòu),尺寸略小,滿足常規(guī)的通風(fēng)需求。
天窗后方是客倉的冷風(fēng)空調(diào),設(shè)置在頂棚上,同樣有獨立的鼓風(fēng)機可支持三擋調(diào)節(jié),上下獨立的冷暖空調(diào)系統(tǒng)并不多見。
最后一排乘客可享有負壓車窗,向外折疊把手就可將窗子打開一定的角度,適合通風(fēng)。
● 動力:主推1.5T或另選2.0L 僅提供6MT
在發(fā)動機的選擇上,此次拍攝車型搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為136馬力(100千瓦)/5600rpm,峰值扭矩為200牛·米/2000-4400rpm。除此之外,廠家還提供了2.0L動力總成供消費者選擇。
F600L同樣僅提供了6速手動變速箱,對于商用車來說增加自動變速器更符合定位。
從圖中可以看到,F(xiàn)600L采用后驅(qū)結(jié)構(gòu),懸掛為螺旋彈簧式非獨立結(jié)構(gòu),這也是比較常規(guī)的搭配。
總結(jié):此次拍攝的S600L算是中配款,而頂配車型還增加了360全景影像,側(cè)氣簾、自動空調(diào)等舒適配置,總體價格相差一萬元,相比之下頂配款的性價比最為突出,如果您的企業(yè)需要一臺成熟的自主MPV的話F600L是個不錯的選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王碩)
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