【太平洋汽車網 新車體驗】自主商用車的領航者東風品牌一直在成熟商用MPV車型上下功夫，東風風行系列中CM7就是一個最好的例子。在年初的北京車展上，東風風行F600及F600L以更加穩(wěn)重更加實用的身份來補充風行產品線，寬敞的空間加上極高的性價比，我們今天就來看看F600L怎樣詮釋舒適商務車型的。

● 外觀：延續(xù)家族風格 縮小版的CM7

 F600L在外觀上仍然選用了家族化風格，最明顯的就是橫向擴張的前格柵結構，搭配水滴大燈也是主流的設計風格，整體外形上與CM7相比略顯保守。

 F600L源自CM7平臺開發(fā)，整車尺寸略小于CM7，算是CM7縮小版的車型，整體仍然選用了筆直的箱體結構，盡可能的擴充內部空間，對于不同的商務使用滿足客戶的需求。

 隨水滴形水滴形晶鉆大燈采用透鏡結構，拍攝車型為鹵素光源，遠近光分體設計，下方雙LED燈帶是轉向燈以及日間行車燈，整體風格簡潔大方沒有過多的裝飾。

 前格柵采用橫置四副設計，品牌LOGO鑲嵌于中央，漸變寬度的鍍鉻裝飾線條算是前臉上唯一的裝飾。

 幅格柵尺寸略小，上端加入蜂窩結構讓前臉更富有動感，前保險杠屬于比較寬大厚重的，這也符合商務MPV的設計風格。

 前杠兩側加入了霧燈結構，兩邊裝點鍍鉻飾條，向外擴張的結構與車體風格相搭配，在功能及裝飾效果上也算是比較出色的。

 來到來到側面，標準的商務MPV風格十分濃重，側滑門的風格也符合這類車型的定位，寬大的車身配上后方熏黑隱私玻璃富有氣質。

 反光鏡與車身同色，側方轉向燈也鑲嵌在殼體上，鏡片尺寸較大，能夠得到充裕的視覺空間。

 F600L采用側滑門結構，滑門上設置了可開啟懸窗，尺寸不算大，對于通風等作用卻能起到很好的效果。

 車尾同樣帶有濃重的家族化設計風格，與常規(guī)的MPV車型保持一致，尾窗上加入了雨刮，上掀的開啟方式算是比較普遍的。

 尾燈采用豎狀結構，尺寸并不算大，在側面根據車型線條的過渡設計了曲面線條作為裝飾，燈具采用傳統(tǒng)鹵素結構，簡單經濟。

 車頂上方加入鴨尾翼效果，與玻璃銜接位置采用了黑色涂裝，過渡下來不覺得生硬，高位剎車燈也懸掛式在此處。

 相比前杠的尺寸，后杠位置僅僅保留了極少的面積，倒車雷達以及后安全反光板鑲嵌在此，下方黑色防擦板也算是尾部比較明顯的裝飾。

 輪轂選用了傳統(tǒng)的五幅設計，輪胎搭配了玲瓏品牌（LINGLONG），選用了GREEN-MAX系列，其尺寸為：215/60 R16。