● 上汽榮威 950
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-28.98萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度：約3萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠
推薦車(chē)型：2015款 1.8TGI 典雅版/18.98萬(wàn)元

　　國(guó)外的汽車(chē)廠商都會(huì)采用已有的汽車(chē)平臺(tái)，賦予更出色的質(zhì)感，打造高端車(chē)型的習(xí)慣。但是國(guó)內(nèi)的汽車(chē)廠商，受到汽車(chē)工業(yè)起步等等因素限制，只能利用已有的合資汽車(chē)平臺(tái)，打造更具性價(jià)比的車(chē)型，而榮威950正是采用老款君越平臺(tái)打造的一款車(chē)型。事實(shí)上，榮威950并不算一款全新的車(chē)型，早在3年前就推出過(guò)3.0L和2.4L車(chē)型。較高的性價(jià)比、相對(duì)均衡的行駛品質(zhì)和豐富的配置是消費(fèi)者對(duì)其的普遍印象。而之前的中期改款，榮威950還帶來(lái)了全新的1.8T車(chē)型。

　　榮威950車(chē)身尺寸與別克老款君越僅幾毫米的差別，4996*1857*1502mm的長(zhǎng)寬高超過(guò)目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的主流B級(jí)車(chē)。軸距2837mm，則與老款君越完全一致。誕生于別克君越的平臺(tái)，多數(shù)零部件都和君越共享，榮威950不管外觀還是內(nèi)飾，都與君越有很多相似之處。

　　內(nèi)飾方面，改款并沒(méi)有帶來(lái)太多的驚喜，濃濃的商務(wù)氣息。后排是商務(wù)車(chē)的重點(diǎn)，寬大的座椅在實(shí)際乘坐感受來(lái)說(shuō)符合當(dāng)今主流水準(zhǔn)。值得一提的是門(mén)板儲(chǔ)物格空間可調(diào)，方便放置稍大的物品。

　　擋把旁邊的一排按鍵主要是功能按鍵，包括遮陽(yáng)簾、ESP、中控鎖、駐車(chē)輔助系統(tǒng)、雙閃燈等功能，因?yàn)楣δ苕I比較多，所以在擋把右側(cè)碼放了長(zhǎng)長(zhǎng)的一排，在使用時(shí)因?yàn)閾醢褧?huì)有遮擋，所以稍有不便，如果習(xí)慣后會(huì)知道按鍵的位置，使用要好些。

　　1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽整合博世、舍弗勒、霍尼韋爾等全球一線發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造商技術(shù)，完全自足研發(fā)的產(chǎn)品。就技術(shù)指標(biāo)來(lái)看采用了GDI(缸內(nèi)直噴)、DVVT(可變氣門(mén)正時(shí))、ITM(智能熱管理系統(tǒng))等技術(shù)，最大功率136kW/5000-5500rmp，最大扭矩290Nm/2000-4000rmp。跟現(xiàn)款的帕薩特1.8T車(chē)型相比最大功率和最大扭矩都有一定幅度的提升。6速的雙離合變速箱也值得一提，同樣來(lái)自上汽的自主研發(fā)?？赡苁浅鲇跇s威950定位于舒適商務(wù)的緣故，這臺(tái)變速箱的換擋邏輯并不激進(jìn)，平順且對(duì)駕駛員的意圖領(lǐng)會(huì)到位。

　　車(chē)型小結(jié)：作為一款源自通用平臺(tái)的車(chē)型，榮威走了一個(gè)很大的捷徑，幾乎不需要太多的研發(fā)，就實(shí)現(xiàn)了成熟產(chǎn)品的下線。不過(guò)榮威950在輕松實(shí)現(xiàn)較高產(chǎn)品成熟度的同時(shí)，并沒(méi)有完全照搬君越的設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)方面還是可以看出榮威自己的品牌特征。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林國(guó)興）